на субтанке понравился пар,он более бархатный как бы,белый,густой,на той же дельте 2 пар сизый, да и вкусы разные,на субтанки более тонкие ноты раскрываются лучше,на дельте вкус более заглушеный но в тоже время объемный.имхо,так и парим покругу субтанк,дельту,да тайфун гт,разнообразие меняю часто.ждемс био 2.чертов хомяк))))
Камрад, у тебя дельта масло жрет! Надо кольца менятьСообщение от vitali-7474
Не курите пацаны
В начале года было от Алекса сравнение миника и дельты 2... На дельту он 5.5 витков намотал, на миник 6, вата уложилась по разному и миник плевался, за что получил минус. А ведь эти "сравнения" новички смотрят и верят.
Сизый пар патентовать надо, все мечтают разноцветный пар получать
Кропотливо! но попробую) пока будет ехать новый пин
---------- Сообщение отправлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 01:40 ----------
мне тоже то видио Алекса,добавило сомнений при покупке субтанка. теперь очевидно, что оно не совсем адекватно.В начале года было от Алекса сравнение миника и дельты 2... На дельту он 5.5 витков намотал, на миник 6, вата уложилась по разному и миник плевался, за что получил минус. А ведь эти "сравнения" новички смотрят и верят.
Сизый пар патентовать надо, все мечтают разноцветный пар получать
Джетка+ ТендерЪ.
Ни фига не понимаю!
Купил сегодня никель голову, необслуживаемый. Нитку тоже. Прикрутил дома сразу голову. Заправил. Парил на 20 ватах, без ТК, и далее настроек не менял. Офигительно. Нет, просто фосхитительно было, но это пока парил 15 минут дома. Поехал на работу и оставил сигу в машине. На 6 часов. Холодрыга на улице, 4 градуса. Пришел с работы, начал парить сразу в машине на холоде, пока машина грелась. Пар еле идёт. Полная лажа со вкусом. Плюётся. Во рту хрень. Поднимал ваты постепенно до 40. Только хуже. Но гарика вроде не было. Просто лажа какая-то.
Приехал домой. Всё снял. Промыл танк. Намотал свою RBA на никеле. Как тут учили. Залил туже жидкость. Лепота! Ещё лучше чем на необслуживаемый никель голове. В чём прикол?! На морозе не парить ?!
ПиСи: кто завтра из комрадов будет на невском 63? Это в Питере. На открытии нового Vaperoom 60/40
Я буду
Последний раз редактировалось BrandFoto; 23.10.2015 в 05:01.
Отправлено с моего Note 3 и без всяких там тапков!
Smok G-Priv 200w + Smok TFV8 Cloud Beast Tank
BrandFoto На холоде жижа густеет, вата хуже пропитывается. Бачек нужно держать в тепле.
и аккумы тоже литиевые аккумы быстро теряют ёмкость и начинают деградировать при температуре ниже -10.
BrandFoto никель нужен для ТК, если парить его на вариватте - в этом просто нет смысла. из-за крайне-низкого сопротивления никели убивается аккум и только.
и да, на морозе лучше не парить: жижа перемерзает, вкуса нет, ТХ нет, "накурки" нет, аккум убивается, опасность подхватить ангину при кальянной затяжке. как-то так.
СТЁКЛА на 550+ RTA/RDTA и ПУЗАТЫЙ АКРИЛ НА 210+ RTA/RDTA БАКОВ
всё, написанное мной, прошу считать ИМХО
Для оперативной связи Mikhail Dolgikh|VK /Mikhail Dolgikh|facebook
Добавляйтесь в паблик с фотками Новости и новинки вейпинг и аксессуары | VK
Instagram | dolgikhmih
ЛУЧШИЙ ОНЛАЙН-ПОМОЩНИКи в шутку, и всерьёз
Рабочая температура от -20, емкость меньше, чем в тепле, лучшая емкость при +40, о деградации при работе на морозе не слыхал.
---------- Сообщение отправлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 08:49 ----------
Может все таки парил на ТК и не знал...
А вот это запросто
Или чего хуже - воспаление легких.
Не курите пацаны
Просто инструкции не было, и незнал как включить ТК
Парил сначала на ватах. Сейчас уже на ТК. 200 градусов вполне устраивает
Отправлено с моего Note 3 и без всяких там тапков!
Smok G-Priv 200w + Smok TFV8 Cloud Beast Tank
Болтается и не докручивается сабж до конца на витаминке, кто как решал проблему или так и ходите?
Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk
спойлер
В который раз, наблюдая тут эту проблему, задаюсь вопросом - а на фига вы ее, эту базу, раскручиваеие постоянно и потом тянете со всей дури при сборке?
Я за несколько месяцев раскрутил ее полностью только один раз - в самом начале, после покупки, чисто из любопытства. Нафиг ее разбирать???
Вот говорят, мол, "Истина - в вине". Никто не уточняет, кто виноват и в чем его вина..
Было такое. Оставил на запчасти и заказал новую базу.
Простых решений как бы всего 2 - либо стачивать торец резьбы на сабтанке, либо подкладывать шайбу. В теме витамина также предлагалось решение подложить что-то в салазки разъема, чтобы он опустился глубже в корпус и перестал люфтить, но не каждый готов курочить новый девайс. ) Если чуете в себе силы на это, то поищите поиском по той теме слово "салазки".
Дурак учится на своих ошибках, умный на чужих. Выходит, что умные учатся у дураков?
И при закручивании обратно порвал
оффтопик:Ну.. "Сдуру-то можно и..." Ну вы поняли
Вот говорят, мол, "Истина - в вине". Никто не уточняет, кто виноват и в чем его вина..
Зато я сразу узнал, что винт-воздуховод из латуни. А неплотное резьбовое соединение не даст нужный надежный контакт, так что эту деталь просто требуется затянуть. Был бы внутренний диаметр поменьше и из нержи, проблем бы не было.
Приветствую коллеги!
Рискну немного добавить инфы по залепливанию дула использованию убитой енотихи пьезо зажигалки для получения сигаретной тяги коллеги Sintaza (http://www.ecigtalk.ru/forum/f17/t43417-p605.html#post6088602
Берем обычную пьезозажигалку, стравливаем газ на всякий случай. Нам нужен собственно клапан:
ломаем все к едрене фене
Собственно и все, вытаскивается сопло, как уже и говорили, элементарно, зубочисткой)
Внутренний диаметр 1 мм.
Второй день тяну на такой сборке, 0.3 кантал, 4.5 витка, нормальная намотка 1.04 ом, рба старая без форточек, только проточки, субтанк плюс на эвике мини, 15-18 ватт. Полет нормальный)
Чего и вам желаю!
Нужно делать так, как нужно. А как не нужно, делать не нужно! (с) Винни-Пух
Чтобы не было ангины, или чего похуже, надо во время затяжки кнопку нажимать
спойлер
В прошлых постах говорили про зажигалку хитрую, сразу вспомнил про пьезо зажигалку, там тоже клапаг такой же. Молодец, догадался сфоткал выложил.
Ваши права
