eCigTalk.org - Powered by vBulletin



Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 28 из 28

Тема: Грым-обдув. Встречным потоком.

  1. #21
    Пользователь Аватар для Igusey
    Репутация: 112
    Регистрация: 31.03.2013
    Пол:
    Адрес: Москва СВАО
    Сообщений: 130
    для того что бы как то проверить надо прозрачный бак и 2 вэйпера, один тянет другой создает густое облако пара из которого по длинной трубке (что бы сам бак не был в облаке имхо камера не снимет) пар поступит в бак и будет уже немного нагляднее или закреить маленькие кусочки ниток или бумажек и будет видно как поток воздуха проходит в баке(ну или районе спирали)

    возможно оно и повторит рисунок, плюс много зависит от формы "форсунки" (конца воздуховода)

  2. #22
    Гуру Аватар для Veles
    Репутация: 1434
    Регистрация: 10.02.2011
    Пол:
    Адрес: Москва
    Сообщений: 5,256
    Проверять аэродинамику правильнее так- нужно сделать конструкцию из пластика прозрачного, погрузить всё в воду. Из "мундштучной" части воду откачивать, а к отверстию для забора воздуха подавать окрашенную воду.
    Так проверяют аэродинамику прототипов самолётов и автомобилей.
    В домашних условиях сделать можно впринципе, если кому-то охота заморочиться.

  3. #23
    Гуру
    Репутация: 1208
    Регистрация: 17.09.2010
    Пол:
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 5,016
    Блин... Да взять старый картридж 510, дырку в нём, ушную палку в виде воздуховода и простенькую дрипку. И попробовать. Жидкости, аэродинамическую трубу...

    Оборудование, которым пользуюсь сейчас:
    Источники: Очень старый VTC mini, Pico. Атомайзеры: Subtank plus, односпиральный Ammit.

  4. #24
    Гуру Аватар для Veles
    Репутация: 1434
    Регистрация: 10.02.2011
    Пол:
    Адрес: Москва
    Сообщений: 5,256
    Gromozeka
    Пробовать и смотреть- разные вещи. Просто после создания такого агрегата как описал я можно дальше проводить исследования с другими системами обдува.

  5. #25
    Вэйпер Аватар для volm
    Репутация: 301
    Регистрация: 03.03.2013
    Пол:
    Адрес: Kiev
    Сообщений: 1,546
    Записей в дневнике
    2
    А зачем вообще выдумывать обдув встречным потоком, если и с прямым все в порядке? Да и не факт, что закучерявив воздух мы получим больше пара. Думаю, кол-во пара зависит только от системы испарителя. На мой взгляд есть более насущная проблема - стекание конденсата обратно на фитиль. Мое мнение - жидкость должна испаряться только один раз. Если позволять конденсату стекать обратно на фитиль, вкус быстро портится из-за многократного прожаривания жижи. Оригинальная конструкция должна позволять конденсату стекать в отдельный бачок-отстойник. А пока спасает частая промывка и перезаправка агрегата (в идеале желательно после каждого миллилитра)
    Последний раз редактировалось volm; 06.06.2013 в 03:21.
    Не открывать!  

  6. #26
    Пользователь Аватар для Igusey
    Репутация: 112
    Регистрация: 31.03.2013
    Пол:
    Адрес: Москва СВАО
    Сообщений: 130
    Цитата Сообщение от volm Посмотреть сообщение
    (в идеале желательно после каждого миллилитра)
    я то думал, что у меня крыша едет
    оффтопик: Может дрипом попобывать ?

    ---------- Сообщение отправлено в 02:54 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 02:50 ----------

    появилась мысль, с нижним забором воздуха и верхним обдувом,
    оффтопик: наверно где то уже исполнено, но искать чесно лень ибо ночь и спать пора
    Днём при возможности нарисую, ход мыслей в голове ...
    оффтопик: а еще надо делов наворотить что бы водительское удостовирение востановить...

  7. #27
    Вэйпер Аватар для velpidimaktov
    Репутация: 307
    Регистрация: 22.11.2011
    Пол:
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 903
    Записей в дневнике
    26
    Вот делал просто боковой обдув - прямая (не изогнутая) трубка от дырки в кожухе до спиральки. Так оно вкусней, ежели трубка вровень со спиралью, ещё вкусней - если трубка чуток пониже спирали. А если повыше - так и вкус и ТХ похуже. Это опыт.
    А вот ежели как ТС предлагает - пробовать надо, вдруг и путное выйдет чо. Кто хомяка для эксперимента предоставит? Мне имеющиеся воздуховоды гнуть нечем...
    Человек,испорченный бамбуком и Овалом...  
    "Что-то не так..."-думал хомяк, доедая жабу.

  8. #28
    Вэйпер
    Репутация: -175
    Регистрация: 07.03.2013
    Пол:
    Адрес: Харьков
    Сообщений: 672
    Записей в дневнике
    1
    я себе сделал нижний обдув, но забор воздуха из боковой стенки. просто трубку воздухозабора опустил ниже спирали и сточил примерно на 45 градусов. заодно и непроливашка получилась автоматически.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. KILA2 нижний обдув нержавеющая сталь701 картридж
    от breathe в разделе Обслуживаемые атомайзеры
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 29.10.2012, 07:47
  2. "ЛЕНИВЕЦ" + МОД (нижний обдув и дрип)
    от Basilio в разделе Обслуживаемые атомайзеры
    Ответов: 189
    Последнее сообщение: 14.07.2012, 14:36
  3. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 30.01.2012, 17:02
  4. двойной обдув атомайзера
    от partaigenosse в разделе Обслуживаемые атомайзеры
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.11.2011, 18:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Условия предоставления информации | Отказ от ответственности

© eCigTalk.org 2021