Всех категорически приветствую
Внесу небольшую лепту о генезисе D&S.
И так... Поехали..
Внешний вид генезиса мне чертовски нравиться. Особенно классические ребра обдува шахты обдува и разъема на дриптип. Выглядит это мощно и очень надежно.
На фото для сравнения Caiman v4, колхозный паравоз и Nectar v4.
Далее по куполу. В моей версии обдув 1.6 мм, что немного свободно, но терпимо. Обдув просверлен под углом и бьет в низ намотки. Что собственно будет неплохо влиять на вкус.
База. Выполнена также очень аккуратно, всё четко выточено. Плюсовой винт кажется на 2 мм и имеет довольно удобные гайки для крепления спирали. Отмечу очень удачный пропил на нижней, что несомненно помогает в фиксации спирали.
Заправка так же хорошо реализована, а именно наличие второго отверстия для вытравливания воздуха и углубления в заправочном отверстии. Но к сожалению не всеми носиками удобно заправлять. К примеру модная Chubby Gorilla не очень подходит для заправки.
Пин. Здесь есть лично для меня минусы. Скажу сразу, что на работу это не влияет, но всё же хочу отметить. Очень бы хотелось иметь более плоский плюсовой контакт, скажем так не пиленный и не коцаный. Резьбовое соединение 510го разъема мне показалось не очень крепким т.к. прямо самом низу резьба немного слизана и нет четких граней.
Намотка. Намотал что было дома. А именно 260 сеть (40 мм ширина и примерно 27 мм высота). Трос использовал
китайский. Данный трос мне нигде не понравился по вкусу, ибо он гавно
ИМХО, но здесь он раскрылся и показывает неплохой результат по вкусу и ТХ.
Подведем итоги. Если не придираться к пину и затяжке, то это идеальный атом для меня генезис. И достоин быть в использовании. По нескольким критерия: Титан, качество обработки, удобство обслуживания. Вкус!!!
Серёга спасибо за отличный генезис
.
Сообщение от SManBoris
Надо было добавить чот D&S не новый 
