скорее всего из за плотностиСообщение от Alexus911
Два разных способа указал, не одновременно
скорее всего из за плотности
Два разных способа указал, не одновременно
А при способе с загибами на плотной скрутке у вас же остаются каналы для воздуха, верно? То есть важна рыхлость именно внешних слоев? У меня просто бывают подобные проблемы.
- - - Добавлено - - -
Можно по идее уменьшить длину отрезка просто.. Хотя у меня фитили из 260 саржи получаются через чур "жидкими", мотать не удобно на него. Может отрезаю неправильно, не уверен..
Исключил пока этот вариант, катаю на игле бревно.
Пока сейчас время нет, что бы спокойно разобраться, использую 100% вариант: 200 полотнянка под 45 крой, на иглу, подача агонь!
прямые фитили незачем 45о
Вихляется, жёсткости нет.Да и сам по себе стремится плотно укататься...
Последний раз редактировалось Alexus911; 29.06.2020 в 21:33.
Вот честно, как бетон бревно получается, мож скручиваю плотно просто
Ну да!...А потом подачи нет почему-то...
Я про 250 вообще то говорил, что недоподача
Краткий отчёт по новым клонцам ген для биллетбокса.
Клон BBGen - чисто для тех, кому зашёл некстазис. Неплох, но не впечатлил, слишком свободная тяга.
Клон гриззли - неправильные размеры шахты, так что с ДТ от биллета он не сопрягается. Либо дт, подтачивать, либо шахту растаяивать. Но у меня был предсерийник, так что с деталями от клона дособрал его до +- серийного состояния. В таком виде он уже собирается, работает и в целом даже неплох. Короче, оба достойные гены, но оба не затмили регена. Но с учётом того, что под биллет в принципе почти нет нормальных атомов - возможно они лучшие в классе.
Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
О-ринг на вход обдува?
Ага, прям просится. Но по опыту знаю, что гораздо правильнее заужать на оконечной точке. Так что наверное просто заглушу половиеу отверстий внизу
Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
и то и то лучше попробовать. в теории с О-рингом ТХ меньше, вкуснее. А если заглушить - получается часть койла без обдува будет - ТХ мб чуть побольше. А может и вообще разницы не будет - ИК маленькая
Да не, нормально. От одного сопла обдувается как раз +- треть сектора спирали. Ну и в любом случае, основная причина сурового ТХ - это недообдув. А недообдув в свою очередь проще всего получается из-за медленного воздушного потока - когда входное отверстие передато, а выходное - здоровое. Собственно именно поэтому для наваляторов хорошо работает просто кольцо AFC, а вот для сигаретников стараются делать сменные сопла
Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
Всем привет, подскажите разницу между Bbgen и Grizzly на BB, кто юзал оба девайса и может сравнить? Обзор Элвиса на гризли видел, про ббген ничего толком не нашел.
Мои железки
Увидел условное сравнение девайсов, но клоны как я понимаю требуют допилинга и не дают полной картины.
Мои железки
Не в ту сторону режешь
serg-hard кстати есть инах карто для ББ
Ну почему ж не дают? Ничем особо не отличаются.
Обдув
Не нет, отличие есть. Гриззли удобнее в поюзе совершенно точно. Но при этом требует доработки дриптипа под себя(у клона слишком толстая стенка шахты парапровода, типки не лезут). По паровкусу КМК ближе всего к монаду второму.
BBGen имеет слегка отличную от того же тини или таза базу. Во-первых, чуть шире фитильная шахта, во-вторых - добавили таки вторую гайку(правда очень странную). Из коробки паровкус очень похож на тазика, по хорошему надо глушить часть сопел обдува
Отправлено с моего POCO F1 через Tapatalk
ГЕНЕЗИС "АРЛЕКИН"
Аэродинамическое исследование обдува на примере паравоза
Запуск Origen Genesis на мощности непотребной
Допил кнопки Wismec Skyladon
Ваши права
