Проблему с установкой спиралей Reload MTL

[2_jefferson]

Всем привет. Гонял год с клоном Reload MTL, с течением времени сломался. На волне полного удовлетворения своих потребностей в "попарить" решил приобрести оригинал данного бака через инет. Ну и после покупки столкнулся с рядом проблем. Огромные шляпки винтов дают КЗ на купол при установке почти любой спирали. На внутреннем куполе даже видны насечки от них. После визуального осмотра заметил один настораживающий момент, верхний конец паропровода не упирается в основную часть бака. Из-за чего, как мне кажется, внутренний купол сидит ниже положенного, что и влечет постоянное соприкосновение болтов. Глянул на клон, там все плотно прилегает, т.е. место верхнего соединения паропровода с основной частью плотное, зазор отсутствует. На фото выделил место присутствия зазора, пинцетом прощупывается наличие свободного места между деталями. Так к чему тема, брак или нет? Хотелось бы выслушать владельцев данного бака. Думаю написать в интернет-магазин по этому вопросу. С клоном вообще никаких проблем не было с установкой койлов.

[Kostrach]

Камера сгорания на самом деле маленькая, и ножки пружинок сгорателей постоянно наровят цеплятся за кумпол. Но там на пружинкодержателях есть загибатели концов, и когда делаешь обрезание конца, тогда нужно загнуть конец, так чтобы он лежал на загибателе после обрезания. Следы от концов у меня внутри тоже есть. шахта всунута до конца. Однако по сравнению с оригиналом, клон откуда то подсасывает воздух.

- - - Добавлено - - -

еще я нарисовал тебе 2 загнутых конца после обрезания

[Приалит]

еще я нарисовал тебе 2 загнутых конца после обрезания

Да уж

- - - Добавлено - - -

Камера сгорания на самом деле маленькая, и ножки пружинок сгорателей постоянно наровят цеплятся за кумпол. Но там на пружинкодержателях есть загибатели концов, и когда делаешь обрезание конца, тогда нужно загнуть конец, так чтобы он лежал на загибателе после обрезания. Следы от концов у меня внутри тоже есть. шахта всунута до конца. Однако по сравнению с оригиналом, клон откуда то подсасывает воздух.

Очередной шедевр от Виктора Кострыкина

[Pivo666]

еще я нарисовал тебе 2 загнутых конца после обрезания

[D.J.Константин]

Очередной шедевр от Виктора Кострыкина

[РубцOFF]

болтики я пометил крестиками

Помянем.

[Zuncl]

Известная проблема орига. почти лечится.
Меняй винты и будет тебе "щастье".

[венн]

знакомо. без последствий ничего толкового не будет. все в мусор....
можешь конечно и забить вн купол до "впритык", но затяжка будет туже

крайне неудачный бак, в сочетании с дерьмовым изготовителем

- - - Добавлено - - -

Однако по сравнению с оригиналом, клон откуда то подсасывает воздух.

))) не "откуда-то", а отовсюду - из под стенок ИК (то есть из под вн купола)

[2_jefferson]

Меняй винты

Опять эти костыли

- - - Добавлено - - -

знакомо. без последствий ничего толкового не будет.

Пообщаюсь тогда с продавцом, попробую задвинуть тему с возвратом

[венн]

тогда с продавцом, попробую задвинуть тему с возвратом

ну ежели тебя бак устраивает, то поменять -то винты не долго. и стукнуть по вн куполу - тоже пара секунд (если есть запас по затяжке).

ну наконец - от старого бака можно верх поставить... я то просто не представляю, как этот бак может понравиться . так что так серьезно-то не надо

[2_jefferson]

ну ежели тебя бак устраивает

Клон меня устраивал отсутствием геморроя, с оригиналом же он есть. Отсюда и вывод, лучше его скинуть, пока есть возможность.

[старик64]

недопрессован купол(стукнуть через деревяшку--дело 3 секунд) и винты поменяй или обточи шляпки дремелем(можно натфилем).

[2_jefferson]

недопрессован купол(стукнуть через деревяшку--дело 3 секунд) и винты поменяй или обточи шляпки дремелем(можно натфилем)

Спасибо

[Kostrach]

Опять эти костыли

Родные винты насколько шлак, что даже вопроса не возникло об их замене. Тем более они шлицевые, что не совсем удобно