Намедни, кстати, тоже одна батарейка приказала долго жить.
LG HG2, четырёх лет отроду.
От греха была срочно урнирована, ибо появились признаки излишней кряжистости.
Намедни, кстати, тоже одна батарейка приказала долго жить.
LG HG2, четырёх лет отроду.
От греха была срочно урнирована, ибо появились признаки излишней кряжистости.
O_O Мну в шоке, сколько пустой работы из за стаи попугаев... Оно может познавательно, респект автору, пусть и не без ошибок.Цитата:
Сообщение от S_auto
Ну уж очень похоже...
Ан не скажи. У мну Найткор на 2АКБ трудился себе исправно 2 года, пока в какой-то момент не начал жутко вонять и плавится %)Цитата:
Сообщение от Aorus
Хорошо, что дело было днем и я успел отловить момент до возгорания, а вот если ночью - не знаю...
Зато мы теперь понимаем, что нашими зарядниками только попугаев и можно считать!:)Цитата:
Сообщение от L0m0
- - - Добавлено - - -
Все ЗУ с внешними БП, причем с хорошим запасом по току.Цитата:
Сообщение от Stigg
Это хорошо, у меня босяцкий был по USB... :(Цитата:
Сообщение от S_auto
:xz: Это понятно даже из многократного замера одного и того-же аккумулятора, в одной и той-же зарядке. :D Толщина и длинна попугая зависит от состояния контактов и силы прижима. %)Цитата:
Сообщение от S_auto
"Электроника - наука о контактах!" Сказал S_auto и пошел ремонтировать просевшую электронику в автомобиле...:DЦитата:
Сообщение от L0m0
из автомобильного мира, свинцовых аккумуляторов и старых совковых зарядок без какого либо контроля и автоотключения.Цитата:
Сообщение от sleepy
То, что инфа "немного" устарела и вообще не о том, некоторые товарищи не думают.
Окончание (надеюсь) этой страшной истории...
Я же у мамы экспериментатор...
Добил оставшийся из купленных в свое время 4-х LG HE4 таким же образом (первый был замкнут в кармане ключами и слегка поджарил ногу, я почувствовал себя героем Ютюба и, с тех пор, ношу акки только в коробочке, второй недавно сдох без каких-либо причин).
Дальнейшие эксперименты со свежими (полугодовалыми) HG4 и валявшимися 18350 от Efest окончились успехом: аккумуляторы спокойно заряжались на 1000 мА, после чего стояли в зарядке и не грелись. Видимо, желтым вышел срок, а ноунейм китаец просто не успевал их зарядить за 7 часов до полной емкости и перегрева...
По поводу заряда на 100 мА, я не настолько экономный человек (хотел написать грубее, но сдержался), рекомендации, ЕМНИП 0,5 от номинальной емкости.
ModTwo, простите, я думал, тут в юмор можно...
Есть такие рекомендации, однако практика показывает, номинальный ток для литий-иона - 0.5 А! И акки у меня в парилках живут в таком режиме в среднем года по два да и дольше, если акки не левые, ЗУ Лии-500 и ток всегда полампера! А еще, мобилку недавно сменил, акк на 4 Ач, штатный ЗУ вливает ток 2 ампера, взял старое ЗУ и заряжаю спокойно током 1 А, ну не поменялись технологии в производстве аккумуляторов, все это маркетинг чистой воды, все рекомендации на то, чтобы сдохла мобилка раньше срока и пошли мы дружно за новыми! А потому из всех рекомендаций - заряжать на 0.5 А, не разряжать ниже 3 В, не перегревать, не заряжать выше 4.2 В, использовать надежные ЗУ, не устраивать КЗ в т.ч. супер-низким омом и будет нам щясте!:aga:Цитата:
Сообщение от Eagle74
Вот с этим и был вопрос к зарядке. Заряжать буду 500 мА, она по умолчанию его дает и пусть ее.Цитата:
Сообщение от S_auto
так остался или нет ?Цитата:
Сообщение от Eagle74
прверял свежезаряженное мультиметром ?
ведь легко перезаряжать немного может, это не особо хорошо...
какая практика ?Цитата:
Сообщение от S_auto
Нюансов в химии литиевых акков вагон и меленькая тележка, в том числе и по току заряда. Технологии в производстве этой самой химии меняются постоянно, и поверьте, до перепроизводства и сознательного ухудшения характеристик там ооооооочень далеко. Никто вашу мобилку убивать не собирается, оставте эту параною уже. 0.5С заряд держат все, даже самое кривое, без контроля температуры. Естесственно в рабочем состоянии. Читайте даташиты и не распространяйте мифы...
Пожалуйста, не надо раздавать рекомендации, что мне делать и что не делать, а мифы - это и есть практика, подкрепленная не одной пятилеткой.Цитата:
Сообщение от yuraBV
Цитата:
Сообщение от S_auto
Зачем же вы, следуя вашей логике, насилуете аккумулятор телефона? Найти блок питания на 500 мА не составит труда.Цитата:
Сообщение от S_auto
Контроллер зарядки телефона дает заливаться току около 2А, а следовательно более слабое ЗУ будет работать на пределе, мое 1-о амперное ЗУ вполне надежное и не греется при максимальной токоотдаче, а вот поламперные зарядники - вряд ли справятся с такой нагрузкой. Ну а логика - 1 А - все таки не 2, хотя и не 0.5, попытка найти приемлемый режим.Цитата:
Сообщение от sleepy
Токоотдача порта USB 2.0 на материнской плате - 500 мА. Во время подключения телефона к компьютеру для синхронизации, он еще и заряжается... И ничего не сгорает...Цитата:
Сообщение от S_auto
Тогда позвольте поинтересоваться откуда взялась цифра 0,5 А? Почему именно 0,5? Почему не 0,4 или 0,6? Я, конечно, догадываюсь... но всё же.Цитата:
Сообщение от S_auto
Ну тогда чтоб еще больше щастя было - то нужно и недозаряжатьЦитата:
Сообщение от S_auto
- - - Добавлено - - -
0.5А, 0.5С - да какая разница )))Цитата:
Сообщение от sleepy
Еще нет, попробую утром, аккумуляторов мало осталось %)Цитата:
Сообщение от yuraBV
Хреновато он заряжается... На 1 ампере сильно лучшеЦитата:
Сообщение от sleepy
А на 2х амперах - вообще огонь. %) Только АКБ проживет меньше. Нагрев, деградация...Цитата:
Сообщение от Eagle74
По сути на современной химии 18650 1А - стандарт. Но я вот по старинке ЗУ на 0,5А выставил, торопиться особо некуда. Мну одной 18650 - на 2 дня :D
Не путайте "умный" контроллер на MB в большинстве своем имеющих защиту от превышения по току и запитанные от выделенного БП с китайскими ЗУ на 0.5А, которые в большинстве своем стоят менее 1 бакса и имеют на борту вообще никакую защиту, а включаются они однако в сеть переменного тока с напругой 220В!Цитата:
Сообщение от sleepy