Установка спиралей на боковом обдуве RDA

[nikkynine]

Ребята, вроде бы логично, что при боковом обдуве дрипки спирали должны стоять выше отверстий обдува, т.к. воздух при тяге идет напрямую с отверстий обдува к дриптипу. И если спирали будут стоять вровень обдува, то и воздухом цеплять их будет меньше.
Для иллюстрации своего предположения только что в пеинте (схематично, не придирайтесь)) обрисовал своё заключение.

Но почитал тут в сети, что в дрипулях при боковом обдуве типа вообще не играет роли, где стоят спирали - типа жги, товарисч, и получай то, что может дать атомайзер.
Где-то увидел, что нужно ставить напротив обдува (опять же, если мое заключение верно, то данное утверждение ложно)...

Ребята, где здравый смысл?)

[Vadimius]

Ребята, где здравый смысл?)

спирали выше - логично, но тем не менее у всех свои идеалы, надо пробовать)

[Trunker]

Поэксперементируй) если есть разница то ставь как больше понравится)) и нам расскажи)

[kirilych]

Лучше чуть-чуть снизу обдувать. Но это утверждение ни в коем случае не истина в последней инстанции, потому что в реальности происходит не совсем то, что показано на рисунке. Там возможны любые завихрения, аэродинамика это не дважды два четыре...

[nikkynine]

Просто почему я озадачился этим...
Я имел петри, товарищ рассказал, что спирали нужно ставить выше обдува, на пальцах объяснил все, вроде бы с этим понятно. Однако же, взяв себе для пробы гуна (24мм), столкнулся с тем, что первый день парил на полузакрытом обдуве, потом немного открывал, сейчас открыто полностью и я заметил, что перестал чувствовать вкус жидкости почти. Так, вкусовые нотки, не более. Я уже подумал, что настал мой звездный час, когда нужно или делать перерыв, или парить основу несколько дней.
Взял с полки петри, залил туда ту же самую жидкость, да, туговато, но блииииин - совсем другая вкусопередача.
Вот и подумал - в чем правда?)

[kirilych]

"Правды" нет. У каждого бака/дрипки своя "аэродинамика".

[nikkynine]

Так что по гуну советуют старожилы?)
фьюст клэптон 8 витков 0.4 кантала с 0.13 поверху

UPD: В общем, поставил спирали почти вровень с обдувом - вот тут то и пошло....
Вкуса больше ощутимо, да ещё и ТХ!

[Lexips]

В Комбо поднимаю спирали так, чтобы в обдуве были почти не видны. Тогда вкусно.
Обмотку только надо ставить, чтобы не плевалась иначе не комильфо...

[DNs_error]

У меня петри, если заглянуть в отверстие для воздуха - оно у меня ровно на центр спирали смотрит. Но это не самое интересное, моя фишка вот в чем: повернуть купол дрипки так, чтобы эти самые, отверстия смотрели не по центру спирали, а сдвинуты были к основанию, либо влево либо вправо, чутка задевают крайний виток.
Тем самым я получаю более тугую затяжку, именно на ней мне комфортно.

[nikkynine]

В общем, я так понимаю, конкретных правил нет. Есть 1) дрипка 2) намотка) 3) пожелания к тяге.
просто я был крайне удивлен - парил петри на "обдув напротив спиралей" - фу, поднять спираль выше - значительно лучше и вкуснее.
А с гуном - вообще противоположность. Возможно, есть зависимость от объема обдува.

[impart]

да все верно

[yuraBV]

взяв себе для пробы гуна (24мм), столкнулся с тем, что первый день парил на полузакрытом обдуве, потом немного открывал, сейчас открыто полностью и я заметил, что перестал чувствовать вкус жидкости почти. Так, вкусовые нотки, не более. Я уже подумал, что настал мой звездный час, когда нужно или делать перерыв, или парить основу несколько дней.
Взял с полки петри, залил туда ту же самую жидкость, да, туговато, но блииииин - совсем другая вкусопередача.
Вот и подумал - в чем правда?)

У гуна здоровенная испарительная камера это раз, здоровенные отверстия обдува это два. На полностью открытом слишком большой подмес воздуха - отсюда нет вкуса. Точнее вкус на полном обдуве можно сделать, но надо спирали ставить огромные (точнее длинные, на все 3 дырки, с параллелями надо играться) и ваты не жалеть особо. Следующий момент - длинную спираль сложно поставить близко к обдуву, банально из за изгиба самого бака, что тоже неблаготворно влияет на вкус. И последнее - я фиг знает что у гуна творится с аэродинамикой, но вкус появляется если поставить спирали так, чтоб нижний край спирали стоял напротив нижней линии отверстий, ну и ширина спирали под 2 дырки, можно их даже перекрыть частично крышкой. Если задрать выше - падает вкус, и гун начинат давать дикий ТХ, ниже - начинает страдать обдув, тх пропадает, вкус размазывается и пар горячее прилично. У него, гуна, вообще есть где разгуляться и по размеру и по положению спирали.

С петри сравнивать сложно - дрипка мелкая, обдув мелкий, дрип-тип 510 - намотал клэптона на 5 витков, поставил максимально к стенке и осталась только высота - на вкус и цвет.

[klimalex]

nikkynine

В общем, я так понимаю, конкретных правил нет. Есть 1) дрипка 2) намотка) 3) пожелания к тяге.

Да есть конкретные правила. Где-то есть целый трактат про обдув (лень искать) со схемами и теоретическим объяснением. Goon специально сделан под сложные спирали. С обдувом конструкторы не заморачивались и сделали самый простой (три дырки). Хорошо, что хоть сделали регулируемый.
Правильно говорит kirilych

Там возможны любые завихрения, аэродинамика это не дважды два четыре...

.
Я открываю только 1 дырку. Ставлю 1 спираль, 2 - редко. Вкус есть На некоторых спиралях отличный. Правда использую его только для оценки наматываемых спиралей.

[Olaff]

На некоторых спиралях отличный

На каких именно?

[dl_kreol]

В силу привычки обычно спирали ставлю так, чтобы в отверстие обдува была видна нижняя грань спиралек.

[nikkynine]

Ну я так и поставил - нижняя грань спиралей - на нижнем уровне отверстий обдува! И чуть прикрываю 3 дырки. Ибо там фьюз на 8 витков, 2 полностью открытых отверстий не обдувают как надо.