Ставлю на зарядку, горит заряжен (зеленая лампочка), начинаю курить, моргает лампочка, что может быть?
Разобрал, провода все на месте
контакт центральный попробуйте подтянуть у аккума
а ещё попробуйте юзать поиск
в который раз эту тему дублируют уже
По моим наблюдениям, разрядку акуммулятор понимает как падение тока. Был подобный случай на свеже-заряженном акуммуляторе. Думаю, что за байда? Кирдык пришел что ли ему? Оказалось - сопротивление спирали выросло до 16 ом. Ее соединение с проводом основным ухудшилось, ток уменьшился. Электроника это поняла как разрядку.
Или на более мощную зарядку поставить. Заряжал помнится через USB от компа - заряжено показывал, а в работе мигал. Воткнул кабель в зарядник от айфона - до сих пор пашет как часы.
еще может контакт отходить в акуме(но это самое последнее что вам стоит проверять.сначало все вышесказаное)лечиться распресовкой,нахожденем,ак уратной пайкой
у меня глючила сама зарядка (блок для зарядки от розетки) висел сутки показывает зарядку а хватало на 15 минут благо был "платный опыт" сменил блок и все как часы хватает на почти 2е суток
Health E-Cigarette .... KGO+Картом C-E2 R4
Пока потрачено 3314
Дернуло меня сегодня залезть и разобрать аккумулятор, короче поймал КЗ и спалил плату, повторю вопрос.
Подскажите знающие люди можно ли сделать напрямую без платы?
То есть убрать схему и сделать просто кнопку на разрыв.
И чем это грозит, и как заряжать?
Скорее всего ничем. Ограничитель зарядки у него в блоке зарядки должен быть установлен.
Также мучаюсь с этим долбаным "KGO mega", нормально работал всего два дня. В качестве зарядника обычный eGo usb charger, который уже два года прекрасно заряжает аккумы eGo: что через порт usb, что через переходник на 220в.
Имею следующее: при использовании индикатор зажигается зеленым цветом, но спираль испарителя дает либо совсем мало пара, либо вообще не шипит, как будто аккум в нуле. Ставлю на зарядку, индикатор зарядника загорается зеленым, т.е. вроде как аккум заряжен, а сам аккум переливается всеми цветами радуги. Может сутки стоять на зарядке, но толку от него нет.
Здесь пишут что нужно его разобрать, и что-то там обнаружится, но вот разбор аккума я не осилил, как его разобрать?
обычно зарядник моргает красный-зеленый когда аккум старый и на нем сильно проваливается напряжение после окончания заряда, ниже порога возобновления заряда. но сомневаюсь что от такого аккума можно будет выжать хоть струйку пара.
Зарядник на этом аккуме вообще не моргает, горит постоянно зеленым.
Повторю просьбу, как разобрать аккум KGO? Он весь литой, падла, ни с какого края слабину не нашел.
Все равно я ничего не теряю, хоть потренируюсь.
В общем, разобрал. Нож, пассатижи пошли в ход. Пассатижами не хило сдавил головку, остались вмятины с боков как раз в том месте где торцы платы, удивляюсь как она не треснула. Поглядел, подергал проводки, все на месте, все намертво. Собрал обратно, и ... аккум заработал. Теперь, при зарядке, светодиод зарядника горит красным, по окончанию заряда зеленым, как и положено. Но самое главное, пошел ПАР! Вот такой он непонятный KGO.
P.S. Посмотрим на сколько его хватит. Аккум практически не использовался с момента покупки, но прошло два года.
Последний раз редактировалось granden; 11.03.2016 в 13:25.