Взять зарядку от мобилы любую ненужную. Отхерачить разьем и напрямую проводами торкнуть на пару минут аккум. Теллефонные акумы , севшие в гавно и незаряжаемые самим телефоном таким макаром оживают и потом уже нормально заряжаются.
Вид для печати
Взять зарядку от мобилы любую ненужную. Отхерачить разьем и напрямую проводами торкнуть на пару минут аккум. Теллефонные акумы , севшие в гавно и незаряжаемые самим телефоном таким макаром оживают и потом уже нормально заряжаются.
Умной зарядкой, типа аймакса можно раскачать аккум, ничего не надо выбрасывать, полудохлым ито жизнь продлевали, но если такой зарядки нету то лучше урна :)
http://esp.md/wp-content/uploads/2013/04/holod.jpgЦитата:
Сообщение от DozenT
Аккум, стоит копейки, а риска и проблем - немерено. Лучше купить новый.
Можно к Батюшке отнести.:pop:
Ну хотя бы попробовать...:xz:
:biglol: :nice:Цитата:
Сообщение от Акакий
сработала защита. это мембрана. нужно взять биту которой крутим шурупы, молоток. засунуть что-нибудь в отверстия под + пин, наставить биту и ударить чтобы вдавить мембрану через прокладку, бить до восстановления появится вмятина на + пине туда припаять медный пятак в размер пина. шилом как показывают в инете. ты проткнешь мебрану, выйдет электолит,
Или просто купить новый аккум.Цитата:
Сообщение от Раян
Купить такую зарядку (около 17 баксов), пользительная вещь и разряженные в ноль поднимает:
SYSMAX Nitecore UM10
Ну и мне ДВА раза помогал удар по плюсовому контакту. Спас ДВА новых акка 3400%)
Категорически не рекомендую.Цитата:
Сообщение от Раян
Если уже сработала механическая защита - сразу в урну, и только в урну.
интересный факт ,у нас на работе у всех шуруповерты от Hilti ,я смотрел акки ,там вроде Соньки po 1600махов ,их там 4 ,шуруповерт ахринено мошный три года уже пашет,в день минимум раз заряжается ато и по 5-6 раз ,акки сдавали на тест фирме ,они сказали еше зашибательские и не требуют замены ,как то начал я замечать, что не держут они больше прежнюю работу ,если я им крутил 2-3 машины то стало всего на одну машину хватать ,думал пора все же заменить ,но каким то сука:) волшебным образом постепенно начали тянуть прежнюю работу ,сейчас так же делаю 2-3 машины с ним ,зарядка там тоже странная ,она постоянно что то с ними делает ,постоянно врубается вентилятор ,даже если акк заряжен ,короче профилактику явно какую то делает,смех смехом ,ведь везде говорят что ЛИтий не востанавливается ,а тут вон оно что :) ,хрен понять, каким образом они стали работать как новенькие ?!
Может их кто подменил втихаря? :DЦитата:
Сообщение от Expresso
Единственная вменяемая версия, когда слабо работали, было холодно.
И грязь на контактах которыми они соединяются с зарядным устройством — тупо недобирали по току.Цитата:
Сообщение от Рамзай
Логично !Цитата:
Сообщение от itsmail
Некоторые зарядки, например от Xtar умеют подтягивать переразряженный литий, порнослоника разряженного до 2.8В мой SP1 реанимировал, но по отзывам проходит не всегда. Хотя мне кажется тут в перезаряде дело. Нужен в хозяйство мультиметр, пускай и какой-нибудь копеечный. И нормальную зарядку. Как говаривают англицкие лорды "Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи"/
если аккум разрядился в ноль, то нужно его раскачать повышенным напряжением, но под присмотром и чем-то накрыть, а то может бомбануть
Разряженный в 0.8 В he4 в xtar vp2 показывал err, сначала толкнул кетайской самой дешевой зарядкой до 1.5 В - далее в xtar'е зарядил до номинала. Полет нормальный :ok:
эка невидаль:sleepy: - даташит на своего порнослоника погляди - 100% будет нормальное напряжение разряда.Цитата:
Сообщение от chibs
ты попробуй своей чудо зарядкой, с 1.5В поднять))
а лучше, как выше писали - с 0.8)
ТС, видимо, оставил включенным в прикуриватель ЗУ с вставленным в него аккумулятором , а зажигание в автомобиле было выключено. Акк разрядился как минимум до значения, при котором его не видит ЗУ. Такое было в моей практике}.
У меня было хуже. С вечера оставил Тайфун на мехмоде в сумке, забыв (надо меньше пить) законтрить кнопку. Хорошо, что батарея была уже на выдохе, а бак почти полон. Собственного веса девайсу хватило, чтобы нажать кнопку и пускать пар в закрытую сумку до последнего вольта. В общем, утром было 0,49 В по мультиметру. Признаков жизни нет, ЗУ не видит. Акк был свежим, LG HE2. Жалко.
Несколько дней было некогда вплотную заняться, но мозги трудились. Понимал, что нужно слегка пнуть батарею, подав на неё насильно небольшой ток напряжением примерно 4 В. Гугель догадки подтвердил. Мозги анализировали: то ли купить (собрать) лабораторное ЗУ, то ли пойти по каким-нибудь электронщикам, у которых это есть, то ли пнуть батарею пятью вольтами от USB...
Потом вспомнил, как я в полевых условиях заводил седельный тягач MAN 19403 своей Тойотой Кариной. Аккумуляторы тягача сидели глухо, стартер на них не реагировал. Щелчок- и тишина. В общем, заведенная легковушка давала по проводам (прикуривал) энергию двум аккам (каждый по 200 Ампер/час) по очереди примерно по часу. Приборов померять напряжение не было. Потом на всякий случай пыхнул в воздушный фильтр тягача эфиру (чтобы уж наверняка, если вал пару оборотов сделает на стартере, то засосет эфир и уже подпалит вспышкой ТВС). Завелась машинка, заряда аккумуляторов хватило, по ощущениям и эфир был не нужен.
Ну и тут решил обойтись своими силами. Взял заряженную (4.16 В на начало опыта) 18650 от Samsung с двухлетней историей эксплуатации (модель уже затерлась от времени). Пациент (LG HE2, месяц в работе в мехмоде) к тому времени показал 0,21 В. Дальше все просто: плюс к плюс у, минус к минусу .
Закрепил изолентой, занимался другими делами, периодически меряя напряжение на подопытных кроликах. Оно падало на доноре и росло на пациенте.
Примерно через 50 минут замер показал 3.46 на пациенте и 3.76 на доноре (в подключенном состоянии). Не стал больше ждать (торопился, времени не было), отключил, и пациента быстро, пока "тепленькая", вставил в зарядное устройство. Ура, заработало!
Сейчас прошло недели две, к работе восстановленного аккумулятора никаких нареканий.
Как уже говорили выше, востановить мембрану под плюсовым контактом, можно только придавив ее обратно.
Я использовал для этого затупленное шило.
Можно найти на ютубе несколько видео, как это делают.
спасибо, отличная идея :nice:Цитата:
Сообщение от Pensioner