EGO-C, то нормальный вкус, то гарри, не могу понять причину

[Jonathan119]

Доброго вечера! Вчера купил EGO-C, нагревательный модуль атомайзера обычный, комплектный.
Долго искал по форуму - не нашел по смыслу идентичную тему, просьба "кинуть" ссылкой, если таковая имеется.
Использую различные жидкости от FA, в день примерно выходит два-три картриджа (как сейчас высчитал), поначалу все было хорошо. Долго обсуждали на работе "живучесть" модулей, как они "подыхают" - ну что-то типа пара маловато, гарри жуткий...
Но вчера еще вечером пару раз и сегодня уже чаще столкнулся с тем, что паришь - все отлично, потом вдруг неожиданно гарри четкий, затем опять может все нормализоваться, причем количество пара не уменьшается.
Пока заменил один из модулей, так как неохота возвращаться на аналог сразу же, а гарри дышать тем более, часа два все нормально.
Уж даже боюсь и думать, что "живут" они один день всего при их-то стоимости
Может быть, я парю в корне неправильно или действительно модули атомайзера так плохи?

Спасибо за ответы.

[Alleksander]

а при гарри картридж насколько заполнен? может жижа плохо поступает через фитиль. у меня бывало такое на полном картридже, когда перелью. лечу встряхиванием до появления пузырьков, значит жижа пошла в испаритель.
или затягиваться поинтенсивнее, чтоб жидкость нормально поступала.

[Joe]

или затягиваться поинтенсивнее, чтоб жидкость нормально поступала.

И завтра мы увидим новую тему "протечки на атомайзере eGo-C". Учите матчасть, прежде чем советовать такое кому-либо.

Но вчера еще вечером пару раз и сегодня уже чаще столкнулся с тем, что паришь - все отлично, потом вдруг неожиданно гарри четкий, затем опять может все нормализоваться, причем количество пара не уменьшается.

Брак испарителя исключаем, т.к. при браке безостановочный гарри бы фигачил.
Если жидкость Velvet Cloud - то, возможно, она слишком густая и не может поступать своевременно в испаритель.
Если обыкновенный Traditional - проверьте танк-картридж, правильно ли вы проткнули отверстие для подачи жидкости, так же осмотрите проблемный испаритель на предмет "засора", если протыкали танк вставляя в атом - то могли его и забить.

[Jonathan119]

Вчера было наполовину - вот пару раз и словил. Сегодня как-то совпало с приходом домой - уж подумал сейчас, что дело в разнице температур... Да, сегодня на одном (это когда уже пробовать начал разные варианты) был небольшой перелив, но был такой сильный привкус гарри, что решил больше данную жижу не использовать и слил ее, не разбираясь дальше, а вот до перебора разных вариантов картридж также был заполнен наполовину, как и вчера. Про вариант с силой тяги подумаю, но странным выглядит, что 50-60 тяг нормальных, а потом такие гарри.

[Kernell]

у меня было такое пару раз на ego-c, если держать его как обычную сигарету, то гари часто приходи когда остается пол танка, поэтому приноровился держать его под небольшим наклоном в низ, что не дает протечек и избавляет от гари.

[Jonathan119]

Брак испарителя исключаем, т.к. при браке безостановочный гарри бы фигачил.
Если жидкость Velvet Cloud - то, возможно, она слишком густая и не может поступать своевременно в испаритель.
Если обыкновенный Traditional - проверьте танк-картридж, правильно ли вы проткнули отверстие для подачи жидкости, так же осмотрите проблемный испаритель на предмет "засора", если протыкали танк вставляя в атом - то могли его и забить.

Да, скорее, дело не в испарителе, но, как я написал выше, с тем же самым картриджем и новым испарителем гарри пока исчез. Жидкость Virginia и Orange, а хуже всего было с Maple Syrup.
Проверку на правильность сложно сейчас провести - ситуация возникала с уже используемым полдня картриджем фактически на пустом месте, т.е. попарил - через некоторое время затянулся - и все, гарри.

[Joe]

Сегодня как-то совпало с приходом домой - уж подумал сейчас, что дело в разнице температур

Жижа очень любит замерзать, и плохо поступать в атомайзер до того, как опять придет в нормальное состоянии текучести.
Если вы, конечно, находясь на улице не держите сигарету во внутреннем кармане куртки ближе к телу.

[Jonathan119]

Жижа очень любит замерзать, и плохо поступать в атомайзер до того, как опять придет в нормальное состоянии текучести.
Если вы, конечно, находясь на улице не держите сигарету во внутреннем кармане куртки ближе к телу.

Ношу - да, во внутреннем кармане, но минут по 5-10 сигарета может находиться в руке. Это критично?

---------- Сообщение отправлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:04 ----------

у меня было такое пару раз на ego-c, если держать его как обычную сигарету, то гари часто приходи когда остается пол танка, поэтому приноровился держать его под небольшим наклоном в низ, что не дает протечек и избавляет от гари.

Тоже стараюсь держать как вы сказали. Но, может быть, слишком большой наклон у меня?

[Alleksander]

И завтра мы увидим новую тему "протечки на атомайзере eGo-C". Учите матчасть, прежде чем советовать такое кому-либо.

мда, не подумал. сам привык дотошно во всём разбираться самостоятельно
честно говоря у меня немало времени прошло пока не поймал оптимальную силу тяги. а жену ещё дольше учил.

[Jonathan119]

мда, не подумал. сам привык дотошно во всём разбираться самостоятельно
честно говоря у меня немало времени прошло пока не поймал оптимальную силу тяги. а жену ещё дольше учил.

Да я вот тоже любитель сам разбираться, но слегка расстроило, что так сразу - неохота аналогом опять дымить
Буду приноравливаться, если, конечно, здесь нет какой-то реальной причины, из-за которой такой глюк.

[Alleksander]

кстати, насчёт холода: часто подолгу тяну на улице (привычка на ходу курить), в руку зажимаю аккумулятор, дабы не переохладить. картридж соответственно прекрасно обдувается морозным воздухом, но проблем ни разу не возникало. хотя, при экстремальных температурах не пробовал.

[Joe]

Ношу - да, во внутреннем кармане, но минут по 5-10 сигарета может находиться в руке. Это критично?

Я как-то оставил буквально на 10 минут под лобовым стеклом сигарету, и вышел в магазин.
Пришел, и гарригарригарри.
Так что, может быть и критично.

[Jonathan119]

кстати, насчёт холода: часто подолгу тяну на улице (привычка на ходу курить), в руку зажимаю аккумулятор, дабы не переохладить. картридж соответственно прекрасно обдувается морозным воздухом, но проблем ни разу не возникало. хотя, при экстремальных температурах не пробовал.

Да, именно так и делаю. Потом убираю во внутренний карман. Кстати, то ли в инструкции, то ли еще где прочитал, что носить лучше вертикально - аккумом вверх? Может быть, это не так? Я к чему засомневался, потому что, как пример, в англ. инструкции написано, что "не отпускайте кнопку батареи, пока не прекратите затягиваться", а в русской - "отпустите кнопку батареи чуть раньше, чем завершите затяжку" (ну это я своими словами смысл передаю). Тоже два ответа, а смысл, по идее, противоположный.

---------- Сообщение отправлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:24 ----------

Я как-то оставил буквально на 10 минут под лобовым стеклом сигарету, и вышел в магазин.
Пришел, и гарригарригарри.
Так что, может быть и критично.

Спасибо за наблюдение - проверю.

[JamRus]

потом вдруг неожиданно гарри четкий, затем опять может все нормализоваться

А я скажу так.. Не удивляйтесь.. Это эго-с.
Собственно, около 2х месяцев бегал с эго-т, парить который приноровился в любом положении и погодных условиях. Гари появлялся только в тех случаях, когда реально высыхал. Появилась эго-с (опыт то не пропить).. Аналогичная ситуация, что и у Вас.. Почаще капать на фитиль перед втыканием танка.. Приноровиться.. У меня не хватило сил и нервов, так как дуалы выполняли функции лучше... У Вас же всё должно получиться..

[Alleksander]

Кстати, то ли в инструкции, то ли еще где прочитал, что носить лучше вертикально - аккумом вверх? Может быть, это не так?

тоже интересно. я ношу аккумом вверх. потому как считаю, что при неполном картридже жижа при встяске может залить испаритель и пойти дальше к кнопочному блоку. я правильно мыслю?

[Jonathan119]

тоже интересно. я ношу аккумом вверх. потому как считаю, что при неполном картридже жижа при встяске может залить испаритель и пойти дальше к кнопочному блоку. я правильно мыслю?

Само собой.

---------- Сообщение отправлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 22:31 ----------

Почаще капать на фитиль перед втыканием танка

То есть предварительно перед вставкой картриджа капнуть на фитиль, а потом периодически его вытаскивать и опять капать?

[Joe]

Жидкость Virginia и Orange, а хуже всего было с Maple Syrup.

Velvet Cloud и Traditional - это тип основы, на которой замешивается жидкость.
А вы мне ароматизаторы назвали
Тип основы должен быть указан на бутыльке.

[Jonathan119]

Velvet Cloud и Traditional - это тип основы, на которой замешивается жидкость.
А вы мне ароматизаторы назвали
Тип основы должен быть указан на бутыльке.

Прошу пардону, пока не разобрался основательно в терминологии
Да, Traditional.

[Joe]

Значит исключаем проблемы с текучестью.
Быть может, первый испаритель вы просто сожгли? И поэтому он теперь воняет. У меня бывало такое по неопытности.
Атомайзер можно спалить неаккуратным прожигом, либо просто затянувшимся перекуром.

[Jonathan119]

Значит исключаем проблемы с текучестью.
Быть может, первый испаритель вы просто сожгли? И поэтому он теперь воняет. У меня бывало такое по неопытности.
Атомайзер можно спалить неаккуратным прожигом, либо просто затянувшимся перекуром.

Может быть, конечно. Хочу уточнить - в таком случае возможны такие то гарри, то нормальная работа?