тут как-то писали совет о ТК выставлятьть ваты по калькулятору +20% примерно а тем протекшн должен чуть ли не постоянно гореть. свидетельствует о ровном заданном нагреве.
ИМХО для стабильного пара температура спирали должна быть стабильная. Поэтому я считаю что temp protection и должен светиться постоянно, иначе получается вариват с защитой от перегрева и гарика. Я ставлю комфортную мне температуру, и поднимаю мощность так чтобы на второй затяжке почти моментально уже выскакивало ограничение. А дальше тяну и держу кнопку хоть до отсечки. Пар остается одинаковым без гариков и недогрева на протяжении всей затяжки.
пс. Термоконтроль сделан для стабильности пара(+ защита от гарика)
Последний раз редактировалось Babasik; 02.06.2016 в 16:17.
Интуитивно вышел на такие настройки. Имею такую намотку My Coil: ⌀3mm (0.3mm x 10.5 x 1) мощность поставил 25Вт, температуру 210С. Протекшн срабатывает только если аццки паровозить.
Парю - Intake RTA, CREED RTA, Tauren Solo RDA на Aspire SkyStar, Sigelei Fuchai Squonk 213, sigelei Snowwolf 218W TC и на Vaporesso Armour Pro.
Это говорит о том, что спираль работает на границе температурного баланса, те парактически в режиме VW. А при аццком паравозении у вас просто не успевает поступать жижа на спираль, откуда последняя тут же начинает перегреваться, и мод уходит в защиту. Если установить мощность ватт 30, то тогда протекшен возникнет раньше, тк температурное равновесие уйдет в область бОльших значений. Но, в таком случае, вы получите более стабильную температуру 210С
Стальная версияспойлер
---------- Сообщение отправлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 17:39 ----------
Sorryспойлер
Кажется тут проскакивала инфа о некоректной работе термоконтроля на голове с двумя спиралями из нержи. При парении выбрасывает в вариват. Решение проблемы так и не найденно???
Последний раз редактировалось Lex67rus; 02.06.2016 в 18:39.
ПРОДАМ.☠ ⚠️ Не влезай! ⚠️ ☠
Все верно, но сопротивление одной спирали из-за плохой смачиваемости может быть выше, чем у другой. Те мод ждет линейного изменения сопротивления, а получается нелинейное из-за перегрева одной спирали, те резкий скачок в сторону увеличения сопротивления. А моды этой серии терпеть не могут ни резкого скачка на уменьшение, ни резкого скачка на увеличение, и тут же скидывают в режим VW. Но все это только предположения, те один из возможных вариантов.
Бывает,что в режимах тк и м1(2,3) залочены разные сопротивления.У меня так случилось однажды.Везде разлочил,открутил бак,дал ему остыть до комнатной температуры,минут 20,прикрутил обратно,настроил и проблема устранилась.
Последний раз редактировалось Mamont120kg; 02.06.2016 в 19:01.
ПРОДАМ.☠ ⚠️ Не влезай! ⚠️ ☠
Спасибо за ответы. Несовсем понял что значит залочено сопротивление. У меня в режимах м1,2,3 стояло 120. Я поставил в М1 как по таблице для нержи 316L коэф. 92. и в нём пытался парить, сначало все ок работало, потом начал выбрасывать в вариват.
Рядом с обозначением сопротивления спирали есть значок,которым обозначается сопротивление,когда зажимаешь Файр и + появляется замочек,зажимаешь ещё раз,замок пропадает,это и есть залочить и разлочить,но это только в тк и м1,м2,м3.И это делается только на спирали с комнатной температурой.Надеюсь понятно написал.А так,вот http://www.ecigtalk.ru/forum/f16/t68041.html
Последний раз редактировалось Mamont120kg; 02.06.2016 в 20:20.
ПРОДАМ.☠ ⚠️ Не влезай! ⚠️ ☠
Получил я пику)) Просто бомба, жарит как черт. Я даже стал сомневаться что мне двухспиральный бак нужен (летит гриффин из Китая)
На фотке кайфун мини v3 с железным баком на 4.2мл
спойлер