Хм .. проблема с GG отдельно или с AVS? Все работало хорошо, потом перестало?Сообщение от BFG
Кнопка разбирается просто - двумя плоскогубцами зажимается верхняя часть (где нажимаем) и нижняя (та что площадка, которая выдвигается при нажатии) и аккуратно против часовой стрелки.
Да, кстати вазелином мажут только AVS, сам GG не мажут. Вазелин сопротивление повышает.
замучался разбираться что стоит заказать....у англичан вроде нет магнитной кнопки...а австралийцев есть набор готовый..-
http://gg.ecigz.com.au/index.php?_a=vie ... oductId=62
стоит его брать?и не нашел у них атомайзеров никаких....не торгуют?
Обегал весь офис, нашел таки мультиметр: батерея отдельно 3.92, в стакане с нажатой кнопкой тоже 3.92, получается батареи не причем
Кнопку так и пытался разобрать(по инструкции и по видео из переведенной страничке в вики) - не откручивается ни в какую, даже при использовании двух пасатиж. Нашел самого сильного в нашем офисе, он тоже не смог открутить.Хм .. проблема с GG отдельно или с AVS? Все работало хорошо, потом перестало?
Кнопка разбирается просто - двумя плоскогубцами зажимается верхняя часть (где нажимаем) и нижняя (та что площадка, которая выдвигается при нажатии) и аккуратно против часовой стрелки.
Да, кстати вазелином мажут только AVS, сам GG не мажут. Вазелин сопротивление повышает.
Проблема возникла внезапно, стало слабее дымить(лр на 18650), сначала подумал, что жидкости в avs мало, долил до резьбы, все тоже самое, поменял батарею - не помогло, открутил avs - тоже не помогло, затем поменял атом, потом еще один, попробовал эти атомы на его(все норм), разобрал, помыл - не помогло, смазал вазелином(похоже зря), запарился и отложил нафиг GG
Сегодня снова стал пробовать все это, но сразу же сравнивая с его, то есть 1 затяжка на его, потом на ГГ, затем перекручиваю атомы для полноты эксперимента и по новой. Так определил, что на ГГ явно меньше пара и пар холоднее.
SvoёMesto V3+kobra, hydra 2.1
ProVari+Z-Atty v1,«Кайфун» 3.1 ES,«Кайфун-мини» v2.1 ES
А мощность батарейки? Также бьюсь с индульгенцией,на егошной батарее все парит,а на индульгенции нет...Батарейки показывают 3.7,отдельно и в приборе,но вот мощность(емкость) по нулям...
Е-курение.Все, что нас не убивает - делает нас беднее...Надо что то делать!
Курительная трубка "E-Beast"
Из того что понял.
Атомы целы (работают на еГо). Баттареи в норме и с контактом проблемы нет (кнопку можно не разбирать значит). Как я понимаю из написанного слабый дым именно в AVS?
Если прикрутить атом к GG без AVS работает нормально?
Если все же проблема в работе именно AVS, то похоже на симптом перелитого атома. Проверить чтобы не было жижи в коллектор танке.
Блин, мультиметр уже назад хозяину отнес, да и не думаю, что все 4 батарейки потеряли разом мощность.
SvoёMesto V3+kobra, hydra 2.1
ProVari+Z-Atty v1,«Кайфун» 3.1 ES,«Кайфун-мини» v2.1 ES
Да, атомы батареи и контакт в норме получаетсяИз того что понял.
Атомы целы (работают на еГо). Баттареи в норме и с контактом проблемы нет (кнопку можно не разбирать значит). Как я понимаю из написанного слабый дым именно в AVS?
Если прикрутить атом к GG без AVS работает нормально?
Если все же проблема в работе именно AVS, то похоже на симптом перелитого атома. Проверить чтобы не было жижи в коллектор танке.
Проблема как с бензобаком, так и без него
Сейчас взял 3 атома накапал в них жидкости, поставил на салфетку чтобы стекло лишнее, потом подряд их на GG без AVS покурил, сделав в общей сложности 30 затяжек подряд(по 10 на каждом) - я даже не накурился(хотя раньше обкурился бы от такого): пар то слабый то вроде норм, но явно холоднее чем был. Потом 10 затяжек через eGO с этой же жидкостью - пар горячий как и должен быть и накурился
SvoёMesto V3+kobra, hydra 2.1
ProVari+Z-Atty v1,«Кайфун» 3.1 ES,«Кайфун-мини» v2.1 ES
Значит проблема не в бензобаке, а все-таки в контакте. Чудес не бывает. Протереть внешний контакт - кнопки, центрального стержня, пружины и штыря в верхней крышке (с обоих сторон). Можно вымыть в горячей воде и вытереть насухо все детали.
Ну один в один симптомы...Держу кулаки за тебя...Может гуры подтянуться хоть в эту тему...Все таки проверь мощщу,чему в механике портится? И контакт на переходнике от батарей к атомайзеру.Ведь больше нечему,как не крути...
Е-курение.Все, что нас не убивает - делает нас беднее...Надо что то делать!
Курительная трубка "E-Beast"
Интересное явление.
Вы батарейки-то правильным концом вставляете?
А то были случаи.
Silver Bullet, eGo, GGTS № 550, GGTB, Saber Touch VariVolt, The FOG, AFSv3, GGTS № 946, ProVari, UFS, SSGGTS № 119, Apex Alpha, Darwin, «SvoёMesto» v.2.0...
Пойду попробую отмыть от вазелинаЗначит проблема не в бензобаке, а все-таки в контакте. Чудес не бывает. Протереть внешний контакт - кнопки, центрального стержня, пружины и штыря в верхней крышке (с обоих сторон). Можно вымыть в горячей воде и вытереть насухо все детали.
А то что у меня желтая трубка вся окислившаяся не имеет значения?
плюсом вверх
SvoёMesto V3+kobra, hydra 2.1
ProVari+Z-Atty v1,«Кайфун» 3.1 ES,«Кайфун-мини» v2.1 ES
Да не должно. Я уже месяц ничего не мыл и не тер. Ополаскиваю только AVS при смене вкуса.
У вас контакт то есть судя по всему, но что-то вызывает потерю мощности (доп. сопротивление оксидной пленки на чем то?). Вообще странно как-то
Хорошая мысль.
Резьбу надо смазывать антиоксидантной спецпастой.
Silver Bullet, eGo, GGTS № 550, GGTB, Saber Touch VariVolt, The FOG, AFSv3, GGTS № 946, ProVari, UFS, SSGGTS № 119, Apex Alpha, Darwin, «SvoёMesto» v.2.0...
скажите пожалуйста ....вот эти батареи -
2 x 17340 3.2v for a total of 6.4v
на английском сайте пишут что нужны спец атомы....на австралийском нет.....можно курить на обычном атоме?
мелкой наждачкой тирануть разок контакт кнопки и все остальное задействованное...не помогает?
Помыл и протер все детали - явно стало лучше, но до уровня еГо все-равно не дотягивает.
Получается виноват вазелин(кстати вспомнил, что приблизительно во время возникновения проблемы я как раз тоже смазывал вазелином)
Надо как-то его теперь отмыть до конца, есть какие-нибудь идеи? водой получается плохо отмывается(особенно там где резьба)
Вазелином решил смазать, так как прочел в вики - http://www.e-cigarette-wiki.com/index.p ... D1%8F_GGTS
Как чистить GGTS
GG нуждается в периодической чистке. В случае заметного понижения производительности, чистка необходима.
1. Тщательно очистите резьбовые соединения от грязи. Грязь на резьбе существенно снижает электропроводимость.
2. Воспользуйтесь антиоксидантом (например, Noalox) для смазки резьбовых соединений батарейного отсека, это обеспечит лучший ток электричества и поможет при разборке мода. Если антиоксиданта нет, можно воспользоваться ВАЗЕЛИНОМ.
3. Смажьте вазелином (или любой другой нейтральной смазкой) резьбовые соединения, находящиеся в контакте с жидкостью, во избежание засорения резьбы.
4. Воспользуйтесь мелкой наждачной бумагой (1200) для зачистки контактов верхней крышки и кнопки.
Получается или у меня был не тот вазелин(покупал обычный аптечный), или вазелин для смазки батарейного отсека категорически не подходит
С AVS можно попробовать 901 обычные, но очень сильно пережигается жидкость.
На мой взгляд, обычные не подходят, хотя дыма от них полно
SvoёMesto V3+kobra, hydra 2.1
ProVari+Z-Atty v1,«Кайфун» 3.1 ES,«Кайфун-мини» v2.1 ES
Ясен пень, водой вазелин не смоешь.
Моющее средство для посуды - Фейри или типа того.
Silver Bullet, eGo, GGTS № 550, GGTB, Saber Touch VariVolt, The FOG, AFSv3, GGTS № 946, ProVari, UFS, SSGGTS № 119, Apex Alpha, Darwin, «SvoёMesto» v.2.0...
размещаю заказ у австралийцев.....предлагают оплатить не добавив стоимость доставки....это нормально?потом письмо пришлют на доплату?или как?
разобрался...оказывается доставку отдельно нужно покупать))вообщем ждите пополнения в ряды....))купил тупо -
http://gg.ecigz.com.au/index.php?_a=vie ... oductId=62
надеюсь там есть все что надо))
атомы буду отдельно покупать и батареи на 3.7
http://gg.ecigz.com.au/index.php?_a=vie ... oductId=47
Cheaper and only 1 or 2 days slower I believe.
Ваши права
