В июне 2012 г. на украинском форуме любителей электронных сигарет появилась тема "Куплю этот чудо-девайс !!!", где началось обсуждение изделия "Orion".
Чуть позже товарищ сообщил, что стал счастливым обладателем сего "чуда". Списались, созвонились, встретились – за что ему огромное спасибо. Мой восторженно-слюнявый отзыв можно прочитать в упомянутой теме. Правда, тогда ошибся с предположением о стабилизации, сейчас исправлю эту оплошность.
После очного знакомства с устройством понял, что брать таки надо. Но были проблемы с регистрацией на vaporwall.com. Посему заказал через коллегу, уже стоявшего в очереди. Которая незадолго до получения моего экземпляра была остановлена.
На момент написания настоящего обзора в разработке находится устройство третьей версии, т.н. Orion v3. Но пока нет даже его фото. В принципе, мне может достаться обновленная версия. Хотя можно будет взять и прежнюю. Со слов автора v2.1 и v3 будут производиться одновременно. По намекам в v3 будет реализована варивольтность. Что в моноблоке не так уж и необходимо, но все же полезно и даже приятно.
Следовательно, Orion v2.1 будет доступен и далее. Обзор написан для тех, кто приглядывается к этому устройству. В обзоре снимался девайс из коллекции коллеги platynum. Спасибо ему
Orion производит немецкий модер с ником Nosmoker. Ветки обсуждений есть на большинстве тематических форумов. Здесь укажу только "отправные точки":
• NoSmoker.net
• Orion
• Orion-Fanclub.de
Nosmoker corner на "Стенке": www.vaporwall.com • Login Но без регистрации он недоступен.
До версии 2.1 уже было несколько версий. Первая – мехмод с торцевой кнопкой. Не очень удобный в управлении, зато была возможность использования Kick от Evolv, что превращало девайс в вариватт. Версия 2.1 отличается от 2.0 кнопкой управления, в ней правили некоторые недочеты. Обычно при упоминании об Орионе подразумевают Orion v2.1.
На Orion v2.1 сперва лучше посмотреть…
Орион подкупает компактностью при питании от 18350 аккумулятора. Совсем кроха:
Снаряженный под 18650 аккумулятор выглядит более "солидно":
В сравнении с обычной зажигалкой и Provari-mini:
Для окончательной наглядности рядышком с eGo-аккумуляторами на 650 и 1000 махов:
Конфигуриция под 18650 аккумулятор р ядом с Provari-mini с доп. крышкой:
Если на Provari-mini с доп. крышкой посадить генезис DID, это будет выглядеть так:
Provari-mini с генезисом Short-DID рядышком с Orion v2.1 под 18650 аккум:
(подробней о генезисах DID см. в обзоре "DID-генезисы. Три штуки в ряд")
Теперь устройство можно разобрать на составляющие и осмотреть внимательней.
Орион работает от следующих источников питания:
• 1 х 18350;
• 1 х 16340 (будет болтаться, но работает);
• 1 х 18650;
• 2 х 18350 (2 х 16340).
Конфигурация под 18350:
Собирается так:
Конфигурация под 18650:
Собирается в так:
При сборке "+" батареи повернут в сторону крышки (вниз).
В такой конфигурации (крышка, "удлинитель" под 18650 аккумулятор, основной блок) можно использовать 2 батареи 18350:
Орион неприхотлив к батареям. С "пипкой", плоские, защищенные, не защищенные – все работает.
С "низом" ознакомились, посмотрим на верхнюю часть.
В рассматриваемом девайсе мех.мод "скрещен" с "генезисом":
Моноблочность немного сократила общую длину.
Место сочленения батарейного блока с испарителем:
Глядим на кожух испарительной камеры.
Видим несъемный мундштук. Крышка и мундштук – одно целое:
И достаточно толстые стенки:
Позже заглянем в саму испарительную камеру и убедимся, что в девайсе длинная резьба. Что в сочетании с дополнительным о-рингом (родной совсем мелкий) позволяет позиционировать дырку обдува относительно положения спирали. Например:
Снимаем кожух испарительной камеры. Видим резьбу, крутим устройство, смотрим с разных сторон:
Замечаем следующие особенности.
Фирменное "орионовское" крепление на плюсовом контакте. Это верхняя гайка, которой регулируется общая высота крепления спирали. Две шайбы под ней. Снизу это прижимает пружина.
В конструкции предусмотрены две дырки для сеток. Вторая дырка – это не только заправочное отверстие, это видно по наличию второго минусового винта. Есть варианты U-образных фитилей, второй спирали и прочего. Эти примеры можно найти по ссылкам, что дал в начале обзора.
Элементы крепежа имеют размер М2. Что при облегчает страдание от потери винтика, гаечки, или шайбы.
Дальше разберем жижехранилище.
Если снять стеклянный "стакан" жижехранилища:
Дно испарительной камеры неожиданно толстое. Ну да ладно, "выиграли" на расстоянии между батарейным блоком и жижехраналищем, зато "проиграли" на расстоянии между жижехранилищем и испарительной камерой.
Полностью разобранный "верх" от Orion v2.1 выглядит так:
Дальше идут результаты замеров.
Отдельные элементы конструкции Ориона имеют следующий вес:
• крышка батарейного блока – 30 г;
• "проставка" под 18650– 30 г;
• верхняя часть без крышки испарительной камеры – 71 г;
• кожух испарительной камеры – 18 г.
Orion v2.1 в конфигурации под 18350 аккум – 119 г.
Orion v2.1 в конфигурации под 18650 аккум – 149 г.
Вес аккумуляторов:
• 1 х 18350 = 23 г;
• 2 х 18350 = 1 х 18650 = 46 г.
Вес устройств с аккумуляторами:
• Orion v2.1 : 1 х 18350 аккум – 142 г;
• Orion v2.1 : 1 х 18650 аккум – 165 г;
• Orion v2.1 : 2 х 18350 аккум – 165 г.
Наружный диаметр:
• в части ББ– 22,6 мм;
• в части генезиса – 20,0 мм.
Полная длина (от низа батарейного блока до верха мундштука, без о-ринга под крышкой испарительной камеры):
• Orion v2.1 в конфигурации под 1 х 18350 аккум – 113,8 мм;
• Orion v2.1 в конфигурации под 1 х 18650 аккум – 146,8 мм;
• длина "проставки" под 18650 аккум – 33,0 мм;
• длина мундштука испарительной камеры – 14,9 мм.
Переходим к испарительной камере. Выделены показатели, которые потом будут прокомментированы.
Кожух испарительной камеры
• наружный диаметр – 20,0 мм;
• внутренний диаметр – 16,6 мм;
• толщина стенок – 2,7 мм;
• полная длина (включая мундштук) – 37,1 мм;
• длина без мундштука – 22,2 мм;
• длина мундштука – 14,9 мм;
• глубина от низа крышки до внутреннего "потолка" – 22,2 мм;
• высота дырки обдува от низа крышки - 12,2 мм;
• диаметр отверстия (воздуховод) внутри мундштука – 3,0;
• диаметр дырки обдува – 1,0 мм.
Размеры внутри испарительной камеры
• диаметр отверстия под сетку – 2,5 мм;
• диаметр центральной стойки – 2,0 мм;
• диаметр винтов крепления минусового контакта (по резьбе) – 2,0 мм;
• высота штока "плюса" (от дна испарительной камеры) – 10,0 мм;
• толщина гайки + верхней шайбы крепления плюсового конца намотки – 2,4 мм;
• максимальная высота, на которой можно закрепить плюсовой конец спирали – 7,6 мм (10 – 2,4);
• расстояние от края стекла жижехранилища (куда упирается кожух испарительной камеры) до "дна" испарительной камеры (насколько закручивается кожух на резьбу) – 5,3 мм;
• толщина доп. о-ринга для регулировки положения обдува – 1,5 мм;
Дальнейшие цифры расчетные
• высота дырки обдува от дна камеры (без доп. о-ринга) – 6,9 мм (высота обдува от низа крышки – насколько крышка накручивается на резьбу);
• высота дырки обдува от дна камеры (с доп. о-рингом) – 8,4 мм (высота обдува от низа крышки – насколько крышка накручивается на резьбу + толщина о-ринга).
Сравниваем показатель "максимальная высота, на которой можно закрепить плюсовой конец спирали" (7,6 мм) с последними двумя цифрами. Понимаем, что при такой максимально возможной высоте спирали (её высота ограничена верхней точкой крепежа) спираль обдувается, мягко говоря, странно.
Не станем вдаваться в глубокую теорию обдува спирали, но общая логика такова:
• спираль должна обдуваться по центру. Это дает обильный пар, достаточных вкус и мягкий либо почти отсутствующий ТХ;
• в случае генезисообразного расположения спирали (вертикального) - в крайнем случае, дырка захвата воздуха должна находиться максимум на высоте 2/3 спирали;
• если нет прямого обдува - страдает вкусопередача и количество пара (когда дырка высоко). Но есть ядреный ТХ. Поскольку от недостаточности обдува жижа перегорает (перегревается) и вот продукты этого перегорания (перегрева) будучи захвачены "вихревыми" потоками вызывают кашель. Чем дырка обдува ниже, тем при вертикальном расположении спирали она самая лучше обдувается. Тогда вкуса и пара больше, а кашля (ТХ) – меньше.
По нашим замерам/расчетам получается, что обдув происходит только на самый-самый верх спирали. А с дополнительным о-рингом – так и совсем выше. Что подтверждает следующее фото:
Хм, вообще-то это называется "косяк". Уточнил у коллеги, чей девайс впервые щупал. Он сказал, что в его экземпляре высота расположения дырки на кожухе – 12 мм, центральный шток 16 мм. Дырка направлена на спираль (на одну из дырок под спирали в площадке).
Если в разных экземплярах длина "плюса" существенно разнится – этим и отличаются впечатления от пользования. Понятно, что если накрутить спираль на высоту 13,6 мм (16,0 – 2,4 толщина гайки и шайбы), то получится она достаточно длинной. Со всеми вытекающими последствиями.
Конечно, и для увиденной мной ситуации есть решение. Можно сточить торец стеклянного стакана жижехранилища (там есть запас порядка 1,5 - 2 мм) и не использовать доп. о-ринг для дополнительного позиционирования обдува.
Можно. Но вот не хочется. Ибо покупая недешевую вещь, таки надеешься на определенную культуру изготовления.
Есть еще не обсужденные результаты замеров:
• толщина стенок – 2,7 мм;
• диаметр дырки обдува – 1,0 мм.
В результате экспериментов над живыми людьми могу утверждать, что дырка обдува в 1,0 мм – недостаточна для хорошей вкусопередачи. А при такой толщине стенки "тяга" более тугая, чем на той же продукции Сетина. И расширить в домашних условиях непросто. Раковырять дырку 2,7 мм в глубину – это надо сильно постараться.
И еще наблюдение. Мундштук, объединенный с испарительным кожухом – это нехорошо. В пользовании неудобно. Если раскочегарить –губы обжигает. Даже силиконовый гигиенический колпачок для картомайзеров не особенно помогает.
Теперь об электронике и замерах батарей. А дальше небольшие выводы.
Орион работает от одной, или двух батарей. В режиме 2 х 18350 (2 х 16340) с батарей снимается удвоенный вольтаж. Что может быть полезно при экспериментах.
Первоначальное впечатление о стабилизации напряжения в Орионе оказалось ошибочным. Когда устройство попало в мои лапки, сделал замеры. Полноценную намотку не делал. Закрепил кантал на "минус", выпустил петлю, второй конец которой просто завел между шайбами "плюса". Делал разные размеры петли, что давало разное сопротивление. Получились вот такие результаты (вольты):
Напряжение на батарее - 4,22
Напряжение на "+" и "-" в
испарительной камере без
сопротивления (вхолостую) - 4,19
Напряжение на "+" и "-" с сопротивлением:
2,3 Ом - 3,94
2,0 Ом - 3,88
1,7 Ом - 3,84
1,6 Ом - 3,79
1,5 Ом - 3,77
1,2 Ом - 3,74
Батарея AW IMR 18650 на 2000 мА•ч. Такие цифры характерны для традиционного поведения этой батареи. Так что стабилизации нет. Пытался сообразить, что в прошлый раз подтолкнуло к неверным выводам. Скорей всего сопротивление спирали было запредельно низким. Вот и спутал такую глубину "просадок" со стабилизацией
По электронике: в устройстве присутствует ключ на полевике, что можно интерпретировать следующим образом: "аналог механической кнопки (открыт ключ - ток через него течет).
Попытаюсь систематизировать впечатления от устройства. Посчитаю плюсы и минусы.
"Плюсы"
1. внешний вид. Orion v2.1 стильный и изящный. Это факт;
2. вес и компактность. Этого не отнять. Учитывая, что это "два в одном";
3. моноблочность. Некоторое неудобство промывки жижехранилища не такая большая расплата за вес, размер и внешний вид;
4. удачная система крепления спирали.
"Минусы"
1. не самая разумная и бескосячная внутренняя геометрия испарительной камеры. Можно надеяться, что попадется более удачное изделие. И вроде понятно, что и как можно править. Но все же – это минус;
2. фирменная "электроника". Там все же нет стабилизации. А учитывая "электронность" кнопки и КИК (Kick) всунуть нельзя;
3. кнопка – красивая. Но неудобная в пользовнаии. Приходится нащупывать. В перчатках - фиг, а нашупал – не нажмешь. Да и голыми руками не с первого раза находишь. Незачет.
Прочие факторы, которые каждый может отнести в любую из групп, для меня они не критичны
1. неваривольтность. Возможность регулировать вольтаж была бы приятной. Это позволяет менее щепетильно относиться к сопротивлению намоток спирали;
2. стальной мундштук, соединенный с испарительной камерой. Это не функционально. Жить можно и с этим, все одно планировал использовать под крепкие табачные жижи. На них не попаровозишь;
3. дырка обдува 1 мм, что недостаточно для хорошей вкусопередачи. Можно рассверлить, хотя не совсем просто. Можно концентрацию ароматизатора повысить. Хотя, генезис как испаритель вкусы раскрывает острее (просто я сравниваю с другими имеющимися в пользовании генезисами). Любителям тугой "тяги" – такой обдув только в радость;
4. возможность "дуалкойла" (установка двух спиралей). Эксперименты – это хорошо и даже забавно, но мне без надобности;
5. компактность формата под 18350 аккум. На фото и вживую выглядит потрясающе. В пользовании оказалось неудобно. В руку ложится плохо. Кнопку нажимать неудобно.
Моё личное решение:
• версию 2.1 брать не буду;
• когда выйдет Orion V3, погляжу, что там будет по функционалу. Если появится варивольтность, или хотя бы стабилизация – скорей всего возьму. Ибо понимание конструктива испарителей позволят довести генезисную часть его до ума путем допиливания и тонких настроек.
Всё, спасибо за внимание. Простите за многабукоф, цифр и фотов.
P.S.: объект настоящего обзора входит в т.с. "высшую лигу" устройств для вейпинга. Где утилитарность уже не является наиболее значимым фактором. Многие возьмут данный девайс в пользование только за его красивость и стильность. И я их понимаю.
_______________________
Эта версия обзора, подготовленная для форума ecigtalk.ru Исходная: Мод моноблок Orion v2.1 от Nosmoker. Мехмод + генезис | TrueVaping.RU
Сообщение от Karabas
Как и любой Генезис, способен доставить радость своему владельцу, особенно в комплекте с 
