Компания Eleaf в очередной раз порадовала любителей малых форм компактным и симпатичным мини модом. Очень двоякое ощущение вызвало это устройство.
С одной стороны испытываешь восхищение, когда берёшь такое чудо в руки, и, увы… Разочарование. К счастью, разочарование не самим модиком, с ним то всё просто замечательно, а вот комплектным баком наступило.
Но обо всём по порядку.
Eleaf iStick Amnis, выпускается в 6 цветах основного корпуса, при этом сам бачок остаётся одного цвета, а именно, хромированный, под сталь.
Коробочка традиционна для последних устройств Eleaf, Белая картонная коробка с серебряным теснением логотипа, на этот раз, по слегка тесненной бумаге, основную коробку обрамляет обложка в белых тонах, обозначающую марку и цвет устройства.
В коробочке мы видим модик и бачок. Под верхней крышкой лежит немного запчастей, второй испаритель и документация, отдельно, по баку и моду.
Внешний вид самого мода радует. Гладкие, плавные обводы, маленький размерчик. Его приятно держать в руках. Но по сути, это вся та же примитивная егошка.
Ёмкость аккумулятора этого модика 900 mAh (3.33 Wh).
Вес без бака всего 35 гр, вес бака 30 гр, всего 65 гр.
Размер модика, 24x18x71 мм.
Высота бака без дриптипа и коннектора, 36 мм, с дриптипом 51 мм. Диаметр бака 16,5 мм.
Вместимость бака 2 мл.
Поддерживаемый диапазон сопротивлений 0.15-3 Ом,
Максимальная выходная мощность (и это важно), 30W
Ток заряда 1А.
Включается и выключается бачок 5 кратным нажатием на кнопку Fire, USB зарядка находится внизу. Коннектор подпружинен, светодиодик показывает процесс заряда и оставшуюся ёмкость
Зелёное свещение – 100 – 60%
Жёлтое – 59 – 30%
Синее – 29 – 10%
Красное – 9% и меньше
В общем с модиком тут всё хорошо, за исключением того, что на низком сопротивлении он начинает подавать питание импульсами тем самым снижая мощность.
Это делается, в частности, для защиты аккумулятора.
А вот с баком у нас грусть грустная. С моей точки зрения, ELEAF его испортила. Из положительных изменений тут только верхняя заправка со сдвигом крышки.
В релизной версии GS Baby заправка была откручиванием верхней крышки, а в более ранних и предрелизных версиях эти баки заправлялись снизу.
А вот всё остальное…
Во первых, бак хромированный. Это намекает на то, что он нуждался в хромировании, т.е. материал, скорее всего, цинковый сплав, но это не точно.
Во вторых, дриптип у нас, уже, не 510, а внешний, т.е. свой любимый дриптип Вы уже не поставите.
В третьих Катастрофически испортился обдув, его сделали слотовым. Ночечный обдув убрали, в результате чего, для того, чтобы получить подобие сигаретной тяги нужно его практически перекрыть, да и то будет слишком свободно.
Количество воздуха в обдуве таково, что о вкусе говорить вообще не приходится. Увы.
Ну да. В комплекте у нас появился новый GS испаритель на сетке, который генерирует относительно много пара и способен выдать хоть какой то вкус, но для того, чтобы появился вкус и ТХ всё равно, обдув приходится перекрывать в ноль.
Кстати, о испарителях… В семействе GS испарителей прибавилось, появился новый, на сетке. Правда, сеткой я бы эту структуру не назвал, это скорее что то из серии ночкойла, т.е. вырубленная стальная пластина.
Испаритель получил название GS Air M и имеет сопротивление 0.35 Ом.
Прошу прощения, я испаритель немного использовал, чтобы понять, как он работает, прежде чем разбирать, поэтому он стал не совсем фотогеничным.
При парении этот испаритель, как и обычно испарители такого плана забавно потрескивает, даёт больше пара и получше вкус, но… Бачок, к сожалению, всё портит.
От грустного вернёмся к более приятному, к самому модику…
Как не странно для eGo подобных модов этот оказался вполне разборным и мы можем рассмотреть его плату, которая, как оказывается, не настолько примитивна, как нам казалось.
Разбирается он выкручиванием 5 винтиков, 4 из которых расположены снизу и сверху, а один, сзади корпуса. Увы, винтики оказались, не перивычными T5, а T4, да ещё и довольно мягкими, так что… Если что, будьте с ними осторожны.
После раскручивания пластиковый кожух просто слезает вниз и нам открывается вид на батарейку и плату. Сама плата прикручена уже привычными винтами T5
Внутри мы можем наблюдать LiPol аккумулятор формфактора 14500 на 3.33 Wh почему то маркированный Eleaf, и простенькую платку. В общем то мод внутри выглядит вполне взросло, кстати, как не странно, корпус оказался, похоже, покрашенный.
Общее впечатление
Всё впечатление от этого кита портит исключительно атомайзер. Это, пожалуй, худший GS атом выпущенный Eleaf. В оправдание скажу, что так получилось, видимо, из соображений необходимости удешевления комплекта. Но вот честное слово, лучше бы на эту крышечку забили и оставили нижнюю заправку. Архаично, но надёжно и привычно.
Мод выглядит просто шикарно. Думаю, он понравится любителям минимализма.
Его привычка снижать мощность импульсами на низких сопротивлениях, в принципе, довольно простительна, однако делает устройство несколько непредсказуемым в плане расчёта спиралей. Придётся подбирать методом тыка.
Для желающих увидеть замеры рекомендую посмотреть видео Vaping Lab, они там сделали все необходимые измерения.