По ходу китай-почта и почта России очень схожие организации (и там и там работают самые флегматичные люди) и скорость доставки в иховы приоритеты не входит. Ждун уже на стенку лезет, хомяк разбушевался и койлов почти на рубас назаказал а почтальона всё нет и нет.
Грустно.
А почитаешь отзывы других то ещё и завидно.
А мой зевс ещё в китайском аэропорту.
Очень грустно.
С таким дриптипом оказалось что можно мощность и 5-10 ватт скинуть.
- - - Добавлено - - -
Поэтому я и взял в шопе, пусть и дороже.
На форуме, пока ехали с Китая посылки, успел 2 разных мода захотеть, зарезервировать, расхотеть и снять резерв.
Для меня хорошо - для продавца не очень )
Печеньки forever! | 2.5 - 2x | 2.26 | Jedem das seine.
спойлер
Eastlion да я сам думал сначала в магазине взять, но жаба своё взяла - мне он с фаста 900р. вышел.
Последний раз редактировалось Eastlion; 21.12.2017 в 21:14.
Печеньки forever! | 2.5 - 2x | 2.26 | Jedem das seine.
спойлер
К слову о намотках.
Устал я от своего триппла.
Ну как устал.
Надоело каждые 2 дня вату менять.
Хотя вкусен он был.
Обычно я сразу чувствую посторонний привкус, горечь и усиленный тх, скажем так. Появляются они, если спираль в сильном нагаре. Парить я такое не могу вообще.
Соответственно сразу меняю вату.
Можно было бы просто прожечь спираль, не снимая вату, сразу прожигал бы.
Поменял вчера ватку и сегодня появились признаки, описанные выше.
Вообщем спираль окончательно устала.
За сутки закакалась.
И дело не в очень тёмных жидкостях. Не парил я такие сегодня.
Просто порнуха забивается чаще.
Вот так выглядел мой триппл:
Решил намотать немного другое, но с похожими характеристиками.
Взял самодельный фьюзд.
0.4 Фехраль х 2 в обмотке 0.1 нихромом Ni80.
4 витка на 3мм оправу.
Пустил между витками 0.4 SS316L. С внутренней стороны ножки до ножки.
Вот так выглядит:
Вот так установил, спираль по середине отверстий обдува:
Вот так разгорается:
На выходе 0.17 Ом. На 48 - 55 Ватт очень бьютифул.
Вкусно. Навалисто.
Быстрый разгон.
Прохладный пар.
Ход давно известный. Просто здесь он отлично подходит.
--------------------------------------------------
Мощный удар по перфекционизму.
Решил проблему с центрированием логотипа:
Не было бы счастья, да несчастье помогло..
В предыдущую замену ватки так закрутил железяку с надписями, пытаясь правильно выставить морду, что вчера не смог её открутить.
Пока пытался.. бак побывал в полотенцах, пассатижах, морозилке.... короче, крутил его столько раз, что понимание соотношения этих трёх частей бака снизошло на меня..
Проблема не в недокручивании, а в перекручивании части с надписями ZEUS.
После морозилки и постукивания по замёрзшему железу, оно (железо) открутилось, поменял ватку и решил собрать бак следующим образом...
Сначала не до конца закрутил железяку с надписями в верхнюю часть со стеклом, так чтобы свободно она ещё на резьбе крутилась, а потом стал закручивать слабо закрученный бак на базу.
И вот тут крутил до того момента, как логотип встал по центру.
Получается, что даже если закрутилось сильнее чем нужно, можно отвернуть назад, добившись нужного положения, поскольку изначально недокрученная часть с надписями относительно свободно двигается внутри бака когда крутишь весь бак.
При этом бак не течёт. Сделал это вчера вечером, сегодня пол дня с ним ездил..
Рука тянется завернуть его прям до упора, но перфекционист во мне сделать этого не даёт, ибо так все ровно.
После всех этих манипуляций родилось подозрение, что дополнительные тонкие прозрачные оринги в комплекте нужны как раз для того, чтобы надеть их на железяку с надписями, чтобы она уже с этим орингом закручиваясь до упора, позволяла логотипу вставать туда, где мы его хотим видеть. Но это проверять буду уже в следующий раз.)
Слов много, но весь смысл - закручивать стеклянную часть на базу с заранее слабо закрученной в неё железякой с надписями и центровать логотип уже последними оборотами, когда железяка с надписями ещё крутится... ну не знаю как понятнее написать..
Следующий опыт центрирования логотипа на Зевсе (неделю спустя)..
- - - Добавлено - - -
Таки да..
.. но я всё равно останусь сторонником подворачивания спирали под углом к стойкам обдува, чтобы ватка прямо уходила на свои места... ураганчик с завихрением))
Вчера новую жижку зализ магазинную из известных, но не премов.. даже с учётом того, что никотином разбавляю практически на 10%, не ожидал от неё такого вкуса.
В общем порадовался снова и остаюсь восторженным пользователем)))
Последний раз редактировалось Potap; 22.12.2017 в 16:01.
Даже у Гиков на оффсайте спиралька на фотках и видео стоит параллельно боковым пластинам обдува.
Zeus Leakproof RTA | GeekVape | Best RTA /RDTA/ RDA
По-этому кажется сомнительным, что они задумывали спираль под углом.
Но вообще идея интересная. При следующей перемотке попробую поставить "наискосок" ради эксперимента.