Сегодняшним нашим гостем выступает танк от небезызвестной компании под названием Innokin Crios Tank. Известно, что данный производитель славится конвейерным производством сабомных баков и расходников к ним. Crios — их свежий проект, младший брат Scion`а, позиционирующий себя, как танк с крутым навалом и безупречной вкусопередачей, способный не по-детски «жечь». Каков же Crios на самом деле? Вперед к рассмотрению!
Упаковка и комплектация
К нам в редакцию на обзор Innikin Crios Tank пришел в «сыром» варианте — пупырчатой упаковке, поэтому как коробка будет выглядеть, и что будет внутри кроме самого бака и испарителей — можно только гадать, так как ни в магазинах, ни на официальном сайте компании информации пока что не наблюдается.
Комплектация
Innokin Сrios Tank 1 шт. Сменные испарители (0,65 Ом) 2 шт.
Внешний вид и параметры
Что касается самого названия, оно дословно переводится как «Зона». Здесь стоит уповать на очень яркую китайскую фантазию: будь то зона огромного навала и вкуса, либо что-то другое. По форме, лично мне, Crios напоминает этакую турбину, с заужающимся к верху соплом, которая смотрится вполне себе привлекательно, без вычурности. На лицевой части еле заметно прокрашено название, и больше никаких надписей нет. Резкий цветовой контраст самого бака и дрип-типа совершенно не портит ситуацию, а даже напротив, украшает. Сам мундштук — делриновый конусообразный, от верхней крышки не отсоединяется. Но я пробовал вставить в него первый попавшийся 510-го типа. Сел отлично! Так что если стоковый Вас не устроит — пользуйтесь своим. Под основанием базы расположены значки евростандарта и запрещения утилизации с бытовыми отходами.
Параметры
Диаметр 22 мм Высота 41 мм Объем 2 мл Материалы Нержавеющая сталь, делрин, стекло
Конструктивные особенности
Что касается конструктива, то здесь в принципе все просто, за исключением нескольких заморочек. Составные части: регулировочное кольцо обдува, база с нерегулируемым пином, стеклянная колба, паропроводная шахта, уплотнительное накручивающееся на шахту стальное кольцо и топ-кэп с мундштуком. Все части фиксируются при помощи о-рингов или накручиания. Важное замечание: шахта ввинчена в стекло, и если возникнет необходимость разборки — будьте осторожны, потому как придется приложить усилия и воспользоваться длинногубцами. Заправка — верхняя, удобная, через два внушительных отверстия. Обдув — нижний; кольцо ходит немного более свободно, чем хотелось бы. Объем — 2 мл. Маловато конечно, но от такого компактного танка ожидать большего — кощунство.
Сменные испарители, пришедшие в комплекте вкручиваются напрямую в базу и там соединяются с пином. Каждый из них с сопротивлением в 0,65 Ом и заявленной мощностью парения в 35-60 Ватт. Спираль — гибрид клэптона и обычного микрокойла. Пропитка происходит легко, руки не пачкает!
Особенности
Обдув Нижний Дрип-тип 510 дерлиновый, несъемный Заправка Верхняя Коннектор 510, нерегулируемый
Впечатление
Опробовав Innokin Crios Tank в работе, я пришел к следующему заключению: бак подойдет новичку или совсем не привередливому вейперу, который не ждет райско-нектарного вкуса.
По качеству исполнения вопросов нет, все сделано отлично! Каждая последующая часть дополняет другую. Заправка удобная, обдув регулируется от тугой затяжки до совсем свободной. Вкус под сомнением. Он как бы есть, но какой-то размытый. Конечно, когда ты привыкаешь к более мощным танкам, дрипкам — мнение по отношению к таким устройствам перестает быть объективным, тем не менее, вкусопередача не ярко выраженная — факт и минус, пусть и неприятный. Навал — хороший для такого малыша, здесь вопросов нет, больше сказать нечего!
Помимо плюсов есть и слабые стороны. В частности, хочу поругать комплектные испарители — проволока дает неприятное послевкусие, которое сложно прогнать. Производителю хочется посоветовать обрабатывать спирали перед прессовкой в корпус. И в завершение — минус за сопли из отверстий обдува. Они есть, хоть и в малом количестве.
Исходя из всего вышесказанного, атомайзер Innokin Crios Tank — типичный среднячок. Посмотрим, что будет по цене. Мои предположения, что бак будет стоить дешевле Scion`а, в районе 600-700 рублей и данный ценник будет вполне оправдан, но стоит дождаться официальной информации.
Плюсы
Дизайн
Качество сборки
Верхняя заправка
Не греется дрип-тип
Хороший навал
Нижний обдув
Минусы
Неяркий вкус
Подтекания
Непонятное послевкусие от комплектных испарителей
Сложность отделения стекла от шахты
Все предложения | Прочитать на сайте
