Алярм! Газы!

[abo]

А в чехле ящитаю не особо нужны, ну в зависимости от материала и плотности прилегания чехла к моду конечно же.

Материал кожа, в основном юфть, 2-2,5 мм толщиной, теплоизоляция прекрасная. Прилегание идеальное, беззазорное с небольшим натягом, грамм 300. Ничего не болтается, не сваливается, но дыр и без того хватает.

[abo]

да, там тоже "вентиляция". по бокам по 3 отверстия и снизу решето. при этом, внутри корпуса есть постель для аккумов из пластика (на фото она зелено-голубого цвета). Она сплошная!

А подскажите, уважаемый, может есть опыт, в RX300 вентиляция также, наверное, традиционно...

[pokladok1]

abo опыта разборки трехсотой рыксы нету. тем не менее, поскольку конструкция бат.отсека там иная, вентиляция снизу выглядит вполне рабочей

но на боковых гранях очевидно декор, дизигн, понты охлаждение платы. ибо бат.отсек представляет собой 4 сплошных шахты, в которых виднеются изоляторные пластиковые трубки. никакого выхода кроме как через крышку вроде как нет

[bill_v2]

Вот объясните мне, кому в голову пришло назвать эти дырки "газоотводными отверстиями". Это какие-такие газы выделяет герметичный в принципе аккумулятор? Как свинцовый в авто водород что-ли?

Ну да, в случае КЗ очень даже может выделять. Будет куда их стравливать - пошипит, не будет - взорвётся.

Зачем дырки для "охлаждения платы"? Да выкинуть в помойку плату, которая передавая в условно импульсном режиме пусть 200 Ватт, требует охлаждения. Она передает 200, а не рассеивает. А сколько она рассеивает?

КПД не бывает 100%. Пусть будет 95%. Значит, при 200 Вт на спирали, плата будет греть сама себя на 10 Вт. Если её изолировать, то перегреется.

Кто-то это наблюдал в современных модах?

Да это даже в мобильных телефонах наблюдали. Литий он такой.

Я понимаю, но это уже неработающий аккумулятор, это, увы, авария. Мех с латунной трубой также не в счет, мы говорим о модах, напичканных автоматикой и откуда там взяться "отдаче аккумулятором тока выше или равном его максимальной силы тока"?
Вариант только один: вместо нормального аккума поставили "от фонарика". Но это уже из оперы "дело было не в бобине".

Надеемся на лучшее, готовимся к худшему. По такой логике, в машине не нужны ремни и подушки безопасности, они же работают только в аварийной ситуации?
Опять же, плохой аккум поставит пользователь, а вопросы будут к производителю. А может, не будет, но в интересах производителя оставить пользователя максимально здоровым.

Пробовать надо, тестировать. Возьмите какой-то мод, где можно самостоятельно мониторить температурный датчик, смотрите, насколько будут разниться показания с чехлом и без чехла. Какой-нибудь фучай-вортекс, например. По поводу газоотвода я бы не парился, вряд ли кожа сможет прям герметично закрыть так, чтобы при сбросе газов мод взорвался.

[pokladok1]

Кстати смотрел намедни обзор на довольно хайповый мод Prima от джойтеков. 200 ватт, 2 акб и ни одного отверстия невидно! НИ ОДНОГО! если ошибаюсь - поправьте
они сделали меганадежный мод? или все таки отверстия не нужны?

[abo]

сделали меганадежный мод? или все таки отверстия не нужны?

меганадежный мод не отменяет шаловливые ручки, которые пытаются вставить вместо нормального аккума всякую гадость. В любом моде, не имеющем "вентиляции" есть щели, неплотности. дырдочки. Исключением может быть мехмод с латунной трубой. Взывпакет, однако.

[Kollaiderrr]

на довольно хайповый мод Prima от джойтеков

Отверстия вообщет есть)))

[VAPE CARTEL]

[abo]

VAPE CARTEL
Вот именно!

[abo]

Может у кого еще что задымило?