Дискляймер: Ни в коем случае не агитирую за курения. Исключительно ради справедливости.Сообщение от Astrodiver
Я еще застал времена когда в самолетах курили и я сам курил. Даже в салоне. А каждом подлокотнике кресла была пепельница.
Кто нибудь напомнит случай возгорания на борту от курения?
Здесь подробней Почему раньше в самолетах можно было курить | TravelManiac | Яндекс Дзен
А вот движки горят регулярно
Последний раз редактировалось Mefistofel; 12.11.2019 в 13:25.
Да и "авиадебоширов" было поменьше, как мне кажется... Наверное, потому что персонал был дружелюбнее. В отличие от нынешнего. Помнится, летел я из Ростова. Каким-то лоукостером. Ремень был оборван и кое-как примотан. А я довольно крупный, не хватило. Пожаловался стюардессе. Вежливо. Она мне также вежливо посоветовала похудеть... Наверное, за такой ответ надо отправлять с работы. Тогда и самолёты будут летать без пожаров от электронных сигарет...
Tapatalk
Понятно, что серьезное возгорание от курения возможно только в случае если все поголовно спят. Просто потому, что ничего особо сильно от сигареты не загорится.
Но вот как можно отличить дым от пожара под полом от дыма сигареты я лично не знаю. Понятно, что дым от пожара должен "задеть" много датчиков пока до салона доберется. Но вот знает ли об этом дым ? И если вдруг знает, то согласен ли соблюдать ?
ИМХО воздействие на датчик дыма на летящем самолете (дымом, паром, фиг знает чем) все таки именно хулиганство.
А вот насколько оправдано отсутствие возможности покурить или попарить в полете - вопрос действительно спорный. Но это другой вопрос.
Ну да, ну да....Никто не спал, а полыхнуло знатно. 123 погибших.
Вы "немного" не точно представляете, как устроен самолет. Да и процедура при сработке датчика возгорания одна - вынужденная посадка (не буду расписывать средства пожаротушения ЛА). Пока "заденет" много датчиков, сажать будет нечего...и некому. Пожар на борту ВС - это страшно.
Ничего спорного - "отсутствия возможности покурить" - это безопасность. А попарить - за компанию, вы паранете на весь салон, а неадекват за Вами закурит аналог, или будет тиранить бортпроводников, почему Вам можно, а ему низя.
Вы ошибаетесь.
Надо было возбухнуть, поскандалить - и стало бы ещё одним авиадебоширом больше...
А я таки зассался. Очень хотелось домой из командировки... Поэтому да, пришлось заткнуться и утереться. Стюардесса, мля. Большой и Важный Человек, мля. А уж ежели Пилот, то и вообще, наверное... Скоро у водителей маршруток будет чревато сдачу спросить...
Tapatalk
Отсутствие возможности курить — это просто экономический вопрос. Выделение изолированного вентилируемого помещения для курения уменьшит количество посадочных мест в самолете, а значит увеличит цену билета, которую заплатят большинство некурящих. Плюс цена вопроса обустройства курилок в каждом самолёте.
Что-то ничего не хочется…
Выпариваю из синтепона через кремнезем 100 мг/мл без аромы.
Моды с верхней кнопкой (под нажатие большим пальцем)
Пожар это везде страшно. Даже на подводной лодке, хотя она целиком в воде
Отсюда вывод: в обществе рулят неадекваты
- - - Добавлено - - -
Пилот ДА. Как и капитан парохода или ГлавВрач больницы. В определенных ситуациях они и Главные и Нотариусы и Судьи и Полиция.
в 80-е пилоты Аэрофлота даже с пистолетами летали. В то время как у некоторых действующих сотрудников милиции (ГАИ) в кобуре лежал стакан или огурец
- - - Добавлено - - -
Курилки в аэропортах финансировал БигТабак в своем(-их) фирменных стилях и на стоимости билетов, аэропортовских сборах и т.д...никак не отражалось.
Наоборот повышало комфорт курильщикам и приносило доход аэропорту.
Нет ,блин, надо было все поломать
- - - Добавлено - - -
Спасибо за ссылку.
Случай конечно грустный и поганый..... Но ведь и с такими ситуациями можно бороться без тотальных запретов, а организационными методами.
Но опять же... Несмотря на тяжесть авиационных катастроф, авиация остается самый безопасным способом передвижения (человеко/километров/часов...).
Сколько катастроф из них от курения? и сколько от "человеческого фактора" экипажа. Или того же экономического вопроса... Дорого, видите ли, получалось на запасной уходить
Катастрофа Boeing 737 в Ростове-на-Дону — Википедия
Чем хуже Водитель Маршрутки ? Или иначе - чем Пилот лучше этого Водителя ? Не надо впадать в крайности... И таки да, влететь на скорости в лоб фуре/самосвалу - тоже чревато. Это что касаемо Ответственности. А вот понты - это да, они Реально БезграничныПилот ДА
ЗЫ Правда, я не слышал, чтобы маршрутчикам за "посадку" на кукурузное поле давали Героя России... Хотя всяко возможно
Tapatalk
Последний раз редактировалось BVN; 13.11.2019 в 17:53.
То есть вы считаете себя адекватом, парить в салоне самолета это адекват, а курить неадекват, всё понятно
Курящие неадекваты мешают вам жить, например не позволяют парить в салоне самолета ...
Я так понял, что Вам неадекваты жить помогают. Горд за Вас
В принципе ничем
Это не мое ИМХО, а действующее законодательство
Нет конечно, не люблю например пьяное быдло и т.д. Но вопрос в том что если вы например будете парить в салоне самолета или в другом общественном месте, окружающие люди вас так же примут за неадеквата, и тем самым вы будете кому то мешать нормально жить...
Недекваты те, кто принимает тупые законы и решения, мешающие жить всему населению страны.
И если с курением хоть какие то объективные причины притянуть можно, то с парением этого не сделать и запрещают просто так.
А ещё большие неадекваты те, кто эту тупость поддерживает и одобряет.
Понятно, адекваты это те кто придумал фразу "парю где хочу, законом не запрещено..."
Как это нельзя? Мешают людям не меньше курильщиков.
От одного вейпера дыма может быть больше чем от десятка курильщиков. Воняет ничуть не меньше просто по другому.
Отправлено тапком
Девайсы
Счётчик
Откуда от вейпера дым, вдруг?
Ну пар, внешне не большая разницаОткуда от вейпера дым, вдруг?
Отправлено тапком
Девайсы
Счётчик
Это да. для людей, которые не парят, не курят....разницы нет...Хотя, мне кажется. тренд на навал...почти прошёл...стелс девайсы в фаворе у нонешних адептов вейпинга...
Не путайте палец с трамвайно ручкой, в воде-не в воде, это не ключевое отличие. Подводная лодка, по сути, набор герметичных, высокопрочных отсеков. Которые можно изолировать и применить систему пожаротушения или частично затопить. Да и горючих материалом там меньше, т.к. "нет битвы за каждый килограмм веса.
Неверный у Вас вывод. Не нужно парить, где бы не стал курить. Тем более устраивать провокации.
+1
Знаете благодаря чему, в т.ч.? Жестким правилам, которые писаны кровью и неукоснительно соблюдаются в большенстве случаев.
Много, очень много катастроф из-за человеческого фактора, как и из-за неисправности матчасти, но это не искоренить до конца, а возможность убрать вероятность пожара из-за сигареты - можно, что и сделали.
Что бы курение на борту ВС сделать безопасным и никому не мешающим нужно сделать курилку, которая займет много места, и увеличит вес, т.е. снизит коммерческую загрузку, а это потянет рост тарифов.
Вот Вам если предложат потерпеть не курить\не парить в перелете за n000 руб. 3 часа. Или доплатить к n000 еще 5000 с возможность покурить\попарить, Вы что выберИте?
Спасибо, поправил.
Последний раз редактировалось McClaud; 14.11.2019 в 02:05.
Ваши права
