Все, что написано выше, ИМХО, как, впрочем, у любого пейсателя на этом форуме
Некуряшка
спойлер
Продолжаете ли Вы употреблять аналог?
гыгы)))
я могу потерпеть и не курить, поэтому в чамодан
Летел в конце прошлого года из одного далёкого города.
На досмотре положил свои пару сиг в пластиковый поддон перед сканом.
Когда уже забирал подошла контролёрша, берёт Венти и говорит своей напарнице:
-Людк, ты глянь чё они теперь курят! Очередной хернёй страдают.
Ну как-то так=\
А в Китае ( в частности в Шанхае) попросили с тайфуна койл снять. Ибо разогревается докрасна и может представлять опасность в самолете. Как зажигалка. Они кстати и зажигалки все изымали у меня раньше, изверги. Так что имейте в виду.
Сундучок хомяка
для перелетов использую егошку, и пара мало и насыщает никотином
Скоро предстоит перелет. Спасибо, полезная тема
запас жижи всегда в багаже. аккумы запасные в ручной клади. там же - жижа "на сейчас". Тфв4 при перелете всегда заправлен, а то что там кто то барсетку оттирал - не факт, что там протекло что то из за перелета. Один мод с баком в кармане, второй с дрипкой - в ручной клади. В аэропортах в основном уже знают, что это такое. Иногда просят продемонстрировать работоспособность
так что не заморачивайтесь. такие же меры предосторожности как будто просто на улицу выходишь и хочешь чтоб в кармане/сумке не протекла. всё.
Победы хомяка
тоже интересует данный вопрос!
имею самый забавный опыт перевозки ВСЕХ своих электронок из одной страны в другую тремя самолётами и двумя авиакомпаниями. В багаж сдал 7 модов, 3 мехмода, 7 баков, 8 дрипок, 10 аккумов, 15 пузырьков жижи по 30мл. В салон эвик втц мини с биллоу2. Заграницей никто ничего даже не спросил. Но вот на таможне в России естественно попросили показать, что везу. Долго я всё вытаскивал, долго на меня подозрительно смотрели и спрашивали что-то типа "накуя так много? на продажу?" на что добросовестно отвечал, что "исключительно для личного пользования" ))) ну брату еще парочку везу. Повезло и в конечном итоге отпустили, сказав "сделаем вид, что мы вам поверили" ) а могло и по-другому сложиться.
еще надо учитывать, в какую страну летите - не везде электронки в принципе разрешены, в частности в Сингапуре за провоз электронки штраф около 460тыс.руб., я серьёзно. Попросят выбросить или сами конфискуют.
Сундучок
В салон беру одну эл сигарету - дежурную, остальные - в багаж. Проблем нет. Летаю много.
Все, что написано выше, ИМХО, как, впрочем, у любого пейсателя на этом форуме
Некуряшка
спойлер
Продолжаете ли Вы употреблять аналог?
Меня в перелете спасает мини дрипка от чмок тех, маленькая на paps 18350 супер, вопросов 0 от поцев, думают брелок наверно..
Летал тут недавно, ну что взял 4 флакона по 30 мл с собой плюс эвик плюс дрипка.
В Шереметьево тётя: - а чой то у вас в багаже ленточная сигарета ?
А я ей, - о нет это акумы для фототехники и зарядка, правда у меня полный рюкзак линз, фотокамера и тд, в багаже ну там вообще писец что было.
Итог, 7 часов в самолёте сидел тихо пыхтел, на низких ватах, заправки хватало надолго.
Обратно никто ничего и не спросил типа валите валите.
Группа в ВК BRODEVICE
Брал в командировку smpl и mad hatter rda, с собой 3 акк., все находилось в ручной клади в соответствии с правилами. При досмотре в Москве попросили достать и открыть дриппку, в остальном все нормально
много раз летал и никогда проблем не было, даже в ручной клади перевозил девайс, бак и 30 мл. жижи, все причендалы были в сумке для фотика и только один раз в Турции (было с собой вамка5 и бак, протанк2 были сбоку сумки на видном месте) почти выехала сумка с досмотра и опять назад поехала под сканер и позвали меня, спросили, что это ответил - электронная сигарета, таможенник улыбнулся, кивнул и выпустил мою сумку
RandyVlad спасибо! Интересные советы
Хотела бы жить на Манхэттене, но Деми Мур не поделилась секретами...
А?!
Karry всегда пожалуйста из собственного опыта, иногда печального...
Все, что написано выше, ИМХО, как, впрочем, у любого пейсателя на этом форуме
Некуряшка
спойлер
Продолжаете ли Вы употреблять аналог?
Внесу свои 5 копеек.
В конце июля (2017) поехали с женой по маршруту (СПБ - МСК - Доха (Катар) - Сингапур - Бали (Индонезия).
оффтопик: И так, из Питера поехали на паровозе, обычным плацкартом. Тут рассказывать особенно нечего, кроме того что вагон был новый и в межвагонье можно выйти только по специальной карте либо нажав кнопку которая издает такой писк что слышат оба вагона. Короче не вариант выйти. В тамбуре РЖД уже повесила плакаты что курить и парить нельзя. Все плакаты и прочие агитки оформлены нормально, электронные сиги на них прям прописанны отдельно. На потолке с обоих сторон по датчику. Короче решается переходом на сигаретную затяжку...
В Москве на регистрации спросил как правильно провозить.
И так: в общих случаях вейп везется в ручной клади, аккумы 18650 там же. Ничего кроме жижы в багаж сдавать нельзя. Жижу в ручную кладь брать нельзя.
Далее история о том как провезти вейп в страны где он запрещен. В этом отпуске я видел кучу людей у которых отобрали вейпы в аэропортах, поэтому расскажу как делал я:
В МСК на стройке регистрации, женщина на чек-ине предупредила нас что вейп в Сингапуре запрещен. Что карается штрафом в 5000$ или 20 лет тюрмы. На самом деле точные размеры и сроки никто не знает. Короче предложила выкинуть девайс, на что я ответил отказом. Сдал багаж... В багаже - 3-и гориллы с самозамесом по 120мл каждая + авакадо 24 завернутая в тряпочку с установлеными спиралями и ватой. Так же с собой вез вату, кусачки, коил-тул, пару новых фьюзов в пустой банке 30мл. В ручной клади - Фуч 213 с аккумами внутри, Griffin 22 с установленными спиралями и наполовину заправенный, комплект 18650 в прозрачной пластиковой коробочке. Перед посадкой в самолет, на всякий случай я скрутил бак, закрыл жижеподачу (потому как в самолете из за давления бачек может потечь), и переложил бак в рюкзак жены (ручная кладь) рядом с зеркалкой (чтоб на ренгенах казалось что это часть фотика). Короче везде данный способ прокатил на 100%. Далее читайте нюансы ниже.
Нюансы: на пересадке в Дохе (Катар) бак доставал, ходил в курительную комнату, парил... Неприятно, все курят сигареты... Пар старался выпускать поминимуму, народа с электронками почти нет (был чел с какой то одноразкой). Вобщем чтоб никого не пугать, парил быстро и аккуратно в уголке...
Далее по прилету в Сингапур уже на самом выходе из аэропорта, в 5-и метрах от улицы можно сказать, есть еще один ренген. На нем то у всех в основном вейпы и отбирают. На всякий случай положил на ленту с ренгеном только чемодан, сумку и рюкзак жены на ленту не клали. Сингапурцы до белых особо не докапываются, посему спокойно прошел рамку прям с сумкой и забрал чемодан с ленты. Однако уверен что со скрученым бачком и так бы прокатило.
Далее из нюансов скажу что в Дохе при пересадке вы так же проходите ренген и накручивать бак обратно я не рекомендую. Так же как и перед уже самой посадкой в самолет.
Далее улетая из Сингапура на Бали, жену остановили на последнем ренгене перед самолетом уже, и стали копаться в рюкзаке. По итогу быстро найдя запечатанный маленький сок, отпустили (уже без сока).
Ну и напоследок: в Сингапуре вейп запрещен. Просто идти и парить на улице я не решился. За 2 дня видел только одного вейпера, в чайнатауне, в каком то переулке. Вейпшопов и прочего не видел вообще. На Бали вейп так же запрещен. Однако парить можно свободно где угодно, ну разве что не на глазах у полицаев. Есть вейпшопы, но имхо образца наших сельских вейпшопов в 2015... Из девайсов если что у них можно купить RX2/3 (помоему есть везде), по бакам/дрипкам полная печаль, продают какой то хлам на 20мм. В основном везде 3-ка. Жиж выбор очень маленький. Цены на все это примерно как у нас.
Ну и в заключение. Летел обратно из МСК в СПБ, вейп уже не прятал совсем, бак не скручивал, вообще не заморачивался (потому что внутренние перелеты). Схема что везти в багаже, а что в ручной клади актуально для всех выше перечисленных ситуаций, даже для внутренних рейсов.
P.S. Перед полетом погуглите как в стране куда направляетесь относятся к вейпу. Я например знаю что еще и в Тайланде вейп запрещен...
спойлер