機関車 - ®ГЕНЕЗИС "Пара ВозЪ". ®Мех "ТендерЪ 0ом".

[japan]

Понял

кстати за счет 5х иньяней , удалось снизить ширину отреза под Ф2,9-3мм с 37мм до 27-30мм (это если мотать сетью "гофра Спорт")

[heujl]

, вдруг найду кого толкового в помощь, будет карта ему.

Вот давно пора

---------- Сообщение отправлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 14:34 ----------

но я так понял тут всем нужен "полив" от души

Нифига, надо чтоп в меру, чтоп площадачка сухонькая была.

[japan]

Вот давно пора

да. но нет

толкового

[psn84]

вынужден , это не совсем то

Я не для подачи. Я вентс пользовал, чтоб заправлять не выдёргивая затычку.

[SkyBear]

Чет я не понял. А куда таблица делась? Хотел оплатить сейчас, а посмотреть сколько не могу.

---------- Сообщение отправлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 15:19 ----------

Я вам картинку для шапки принёс.

[kamazoff]

куда таблица делась? Хотел оплатить сейчас,

а всё, кто не успел, тот опоздал

[SkyBear]

а всё, кто не успел, тот опоздал

Что-то мне подсказывает, что тот, кто опоздал, тот не я.

[japan]

А куда таблица делась?

Контр.7.1-Список заказов генезиса Пара-Воз v.7.0-7.1

[*iGenetik]

Тут же не самоварами торгуют - свои люди, чего ж разбираться?

Просто нужно будет пробовать разные режимы - до этого настраивал нормально, ваще не текло, все отлично было... потом настроил - воздуха не хватает... в общем, придр.... привыкнем)

У меня кста тоже, раз на раз не приходится,
на каких то намотках капля собирается на сетке лёжа на боку, а на каких то нет. хотя мотаю вроде одинаково
Вот, отснял видео:
http://player.vimple.ru/content/prel...0-207547809e31

[BorSer]

Вот, отснял видео:

У меня у одного скорость никакая? Невозможно смотреть. Совсем.

Может, на другой обменник выложить?

[*iGenetik]

---------- Сообщение отправлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 17:02 ----------

У меня у одного скорость никакая?.

у меня за 5сек всё грузится и показывает
обнови проигрыватель

[BorSer]

обнови проигрыватель

Какой? Ссылка открывается в браузере. Далее в дело вступает flash...

[*iGenetik]

BorSerда там ничего интересного....... какое то время держу пара вверх ногами, а какое то время пар лежит на боку сеткой вниз, протечек нет, и даже не собирается капля.....
но этот сетап не особо удачный. он не протекает, но на нём купол грелся, хотя гарри нет,
а вот на новой намотке собирается капля, но зато нагрев купола ушёл, пар мягкий стал.

Какой? Ссылка открывается в браузере. Далее в дело вступает flash...

adobe flash player
у меня же работает

[SkyBear]

*iGenetik

Меня больше смутило не то, что капля на сетке собирается, а то что литься начинает прямо из вентса, причём без всяких вибраций, в кабинете на столе.

[psn84]

SkyBear Думается мне, фитиль у тебя тонковат. Раз вентс пользуешь - можно мотать почти во весь изолятор.

[SkyBear]

psn84 тычинка 2.8 в изоляторе.

---------- Сообщение отправлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 17:31 ----------

[vitaliyua]

Воот. Добрался никель до 1.1.)) 0.30никель 4витка D3мм 0.12Ом. На SX ТК работает небо и земля от витька. Можно выставить свой ватт, температурой подстраховываться исключительно на гарик. Хороший обдув - температура 100-130градусов. Не ощущается гашений электроникой. То ли их (гашений) нет, то ли они не заметны. На этой плате разницы между канталом и никелем (за исключением контроля Гарри) не ощущаю. Или практически не ощущаю. Какие-то моменты в пользу кантала. На фломастеры. Парит платка вкусно. Резюме - электроника хороша, можно оставаться на кантале и не морочиться, +контроль Гарри (на любителя) +ноу контроль воздуховода.

[japan]

в кабинете

а что на табличке написано?

[SkyBear]

vitaliyua ммм... это от Динамоса такая шкурка?

---------- Сообщение отправлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 18:16 ----------

а что на табличке написано?

А нету таблички. Но вообще я технический директор на производстве.

[japan]

А нету таблички

это усложняет задачу. должно быть написано - осторожно! гравитация!на территории запрещено класть лежа Пары , особенно открытым вентсом вниз.