В связи с тем, что 510-й атом по сравнению с дуалкойлами (при дриппинге) сильно брызжет конденсатом в рот, при том, дает горячий пар, я решил его немного доработать.
Донор - сдохший Dualcoil XL (1.6 мл) картомайзер (может быть, CE2 картомы тоже сгодятся)
все, что надо сделать - разобрать атом и картом (лучше использовать сдохший картом), выкинуть гильзу 510-го и поставить вместо нее гильзу от дуалкойла.
+ крайне желательно иметь конус для предотвращения протечки и улучшения аэродинамики (чтобы тянулось потяжелее)
+ я удалил мост (хз, правильно ли я сделал, но пара стало больше почему-то)
результат: так же, как и у дуалкойла, пар сухой, теплый, тяжелого конденсата нет (только мелкодисперсный пар), то есть, мы перенимаем лучшие качества дуалкойла.
еще плюс: дуалкойл сажает аккум в 2 раза быстрее, а 510лр может продержать аккум 650мах в течение дня.
если нужны фотки, выложу завтра..
P.S: для тех, кто не знает, как разобрать атом и картом:
1) с атомом все легче: надеваете на аккум, берете пассатижи и крутите гильзу (брать надо ближе к коннектору) в сторону закручивания атома.
2) чтобы разобрать дуалкойл, нужно: взять пассатижи, зажать гильзу у коннектора и обжимать по кругу, затем повторить операцию с откручиванием.
Сообщение от dikiss
. Так что, если сопротивление Дуалов и 510LR примерно одинаковы, то либо делаешь вдвое больше затяжек, либо затяжки вдвое длиннее. А если по ощущениям делаешь одно и тоже - значит 510-й атом ничуть не LR...Физика. 
или 
в любом случае, тепловыделение идет больше, значит мощность больше, сила тока больше, аккум сжирается быстрее. Или я что-то напутал? 
