karat19761976

[QUOTE=azzimov;5350137]Сделал так-же обзор на сабж, но раз тема уже есть, решил отдельную не создавать, а сделать пост тут, для интересующихся.
Если ТС посчитает нужным - можно сделать линк на него в шапке.

Это сделано для удобства регулировки AFC - воздушной тяги.
Поворачивая верхний купол относительно этого "глаза" мы можем настроить тягу от тугой "сигаретной", до достаточно легкой, но увы не "калифорнийской":

Пару слов о звуке при затяжке: явного свиста как такового нет, но присутствует характерное "сипение/шипение". Его интенсивность варьируется в зависимости от настройки AFC.

Отверстия в центре глаза и верхнем куполе бака имеют диаметр 2 мм:


Верхний купол имеет несколько неоднородную обработку в области гнезда крепления ДТ:


Внутренняя поверхность выполнена в виде концентрически сужающихся окружностей.
Так-же на фото можно увидеть конденсат, который щедро скапливается в куполе, и стекает в бак в процессе парения:


Высота купола без учета выступа для крепления ДТ: 12 мм
Высота выступа: 5 мм
В сумме высота купола: 17 мм
Внутренний диаметр комплектного ДТ: 5.2 мм


Вес девайса без ДТ: 26 г
С комплектным ДТ: 30 г


Опыт настройки и парения сабжа:

Первая моя намотка была такой: кантал 0.24 мм, параллельная спираль, 4 витка на оправку 2.5 мм, не микро-койл:

Сопротивление уже не помню, но данная намотка хоть и давала вкусный пар, но он был слишком горячим на рабочей мощности.
Не спасали даже самые длинные дрип-типы, колпак при этом ощутимо грелся.

Следующая намотка по рецепту Юрия aka Neybr:
кантал 0.4 мм, 8 витков, оправка 2.5 мм, микро-койл:

Далее цитирую Юрия без купюр:

Сообщение от Neybr

То что доктор прописал))) Пар не горячий. Вкуса на пару вагонов хватит. И не ядреная, как было на прошлой намотке.
На 350 норм. На 650 вообще огонь)

Фотосет: