vg930m

Сообщение от vak410

Короче вылечил я бак.
Для начала скажу что написал производителю и тот подтвердил что база запресованная как у гриффина.

Выбивать базу не стал.

1.Для начала я выкрутил 510пин. Под ним есть еще один винт который держит "плюс". Раскрутил его и закрутил что есть силы обратно. сверху накрутил обратно коннектор. Теперь коннектор куда меньше выпирает чем "из коробки" Но кмк, именно за сет этого дека более плотно села в базу. подтянулось.

2. Койлы. Производтель посоветовал ставить койлы на как можно большем отдалении от воздуховода. Если ранее я руководствовался принципом чем ближе к воздуховоду - тем больше вкус, то в этот раз пришлось этим принципом принебречь. К слову, на вкус это не повлияло. Даже больше, мне сейчас вкус нравится больше. В общем как итог, когда устанавливаете койлы, ставьте их прям существенно выше нижних воздуханов.

3.Вата. Никаких расчесываний и распушений концов ваты. Если диаметр ваших койлов 3.5мм и фитиль в них устанавливается "со скрипом", чуть ли не выгибая койл - это как раз то кол-во ваты которого необходимо для абсолютного минимума чтоб избежать протечек. об этом же в своем видео подкасте говорил Гримм Грин. У меня вата Муджи. и обычно я снимаю внешние слои,растягиваю вату в руках и потом сворачиваю в колбаску, если не ошибаюсь это называется "скоттиш ролл". Так вот раньше, на всех атомах что у меня были, а было их у меня не мало, после продевания ваты в койл я распушал концы. Тут этого делать КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ НАДО! Продели вату, обрезали концы которые залапали при скрутке конца, и остальное, буквально силком впихиваете в проточку.Единственное за чем надо следить, чтоб вата которая уже села в проточку не выбирала с боков, потому что при сборке бака, в моменте накрычивания вата может вылезть из каналов. Как итог: окошки подачи жижи должны быть полностью закрыты плотно утрамбованной ватой, и внимание: вата не должна касаться ни одного из воздухововд. ни нижнего ни боковых.

Следуя этим советам вы получите абсолютно сухой атомайзер, никакой жижи которая скапливается вокруг коннектора под баком. Единственное что может быть - это небольшой, тоненький контур конденсата - но это вполне нормально для нижнего обдува - это будет именно конденсат, а не маслянистая жижа которую надо промакать салфеткой. Впрочем и этого тоже можно избежать - как советовали выше, просто отпускать кнопку фаер до окончания затяжки. таким образом вдыхается весь избыточный пар и конденсата вообще минимум. В ОБЩЕМ УЖЕ 30МЛ жижи спарил - все сухо. ДОВОЛЕН!

надеюсь для кого то мой пост будет решением проблемы.