Дизель

Сообщение от Доцент

birdland Судя по тому что вы новичок я позволю себе посоветовать вам, поменять синтепон уже сейчас. Поскольку дефолтный, с идущем в комплекте картриджем, не очень хороший.
Судить о правильности набивки синтепона на первых порах можно косвенно, по количеству вымещаемой жижи. Если при заправке помещается менее 25- 30 капель (пузырек от Фа) то набивка слишком плотная. Самый подходящий для бес проблемной замены синтепон - Джувел. Тот что в листах. Его нужно просто отрезать по ширине картриджа ( ну не много больше, мм. на 5 по шире) вставить и обрезать выступающее наружу и все. Лучший результат даст синтепон СЕРА, но для пользования им, нужно иметь определенный опыт, чутье так сказать, для правильно определения плотности набивки, что придет только со временем.
Заправлять картридж нужно тоже соблюдая некоторые правила. Во первых не когда не до заправлять. Это бессмысленно, войдет слишком мало.
Нужно заправлять только тогда, когда синтепон реально будет сухой, это заметно по внешнему виду.
Закапывать нужно держа картридж под углом и капая жижу в нижнею часть, до тех пор пока не увлажнится верхняя.
Как правильно все делать очень хорошо описывает MrFatCat‎ где то на форуме, поищите если интересно.
Намотку прожигайте пока каждый день, вечером, перед сном. Прожигайте правильно посмотрите как это нужно делать, на форуме.
Вот тут много что есть http://www.ecigtalk.ru/forum/f73/t7319.html
Время жизни намотки и образования "кокса" зависит от многих факторов. Даже от аккумулятора на котором парите. Это все потом поймете.
По этому прожигайте пока по каждый день. Как начнет разрушатся увидите и тогда поменяете. Но неделю уж точно прослужит. Если не две.
И протирайте конденсат на стенках цилиндра и картриджа тоже пока каждый раз при прожиге.
Ну вот как то так....